第3章 中国贸易航线
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第二天,会议继续。 接下来的重点是中礁岛、沙瑶、呐哔啴、班隘、美洛居、文莱11个国家和地区。除了台湾的热兰遮城,东洋航线大体上又有六条分航线,这六条航线的核心均是是菲律宾马尼拉。
因为中菲直航的航线先要抵达台湾,沿台湾海岸线南下后在远海行驶,所以相当晚才开发出来。直到西班牙人抵达亚洲后,才有了中菲直航的航线。在此之前,如果从福建泉州去吕宋岛,得先向西,从广东、广西、越南、暹罗、北大年、马六甲、婆罗洲、苏禄,绕行整个南中国海才能抵达吕宋。”
军官们都嗤了一声,“西班牙人。”骂归骂,西班牙人在探索新航线方面确实有些本事。
“第四条是南中国的西洋航线。西洋航线是中国最传统,历史最悠久,最成熟的海上航线。汉书上就有西洋航线的记载,航线上国家众多、港口众多,都有可能会出现中国船。
如今的西洋航线同样以漳州月港为起点,途径广东广州—澳门—广州湾—北部湾—郑主政权下的东京—广南阮主的会安—真腊—暹罗阿瑜陀耶—北大年—马六甲—巴达维亚。西洋航线因为航程长,在西洋航线上出没的中国船普遍大型化。前几年,去巴达维亚的移民船长达十余丈,联合东印度公司的记录,最多的一船装了500多人。”
陈守序见会场上有人听的打哈欠,敲敲桌子吸引了所有人的注意力,“先生们,中国的西洋航线是我们立国的贸易根基所在,大家还是好好听一下。”
陈守序这一提醒,大家纷纷坐直了身子,喝茶的喝茶,抽烟的抽烟,精神算是提起来一些。
林同文继续讲解道:
“因为荷兰人手上中国人最感兴趣的硬通货白银没有西班牙人多,西洋航线的商船数量也不如东洋航线多。在朝廷对海贸还有控制力的时候,最初控制两洋船引保持同等数量,各为每年44艘。所以就有商人向明朝月港督饷馆以航向西洋为目的地骗到船引,出海就调头航向马尼拉。”
科林伍德好奇了,“中国这么大的国家,每年才道:“我听说面对诱人的收益,暹罗东部边境的披耶们,如今加紧了对真腊的侵袭,以捕捉奴隶赚取金城的白银。”
陈守序:“确实如此。已经有些暹罗官员在联络我们,要不要干脆一起出兵打个大仗。“军事上的事情陈守序点到即止,本次会议不是讨论的场合。
德瑞普道:“按照执政阁下的指示,为了撬动更多的资源,我们正在准备发行标准化的债券。为了吸收更多的白银,目前我们想把债券的票面利率定的比贷款给金城政府的收益更低。”
陈守序解释道:“债券是我要搞的。前段时间为了庆祝建国,我们给官兵们发放了一笔分红。有些人把钱花出去了,有些人并没有。为了支持国家建设,现在有必要用债券回收一部分流动性。”
有了国家,陈守序终于能实现一直以来的理想。大多数官兵实际直接需要的不是白银,而是女人、烟草和酒的各种服务。国家可以给他们提供这些服务来立即回收为数不少的白银。
官兵们在私营公司那里花出去的白银很多也并没有流出,国家依然可以通过税收或是负债的形势来收回。
本来发行债券的应该是财政部而不是银行,但现在金城财政部毫无支付能力可言,银行还有些信用,所以只能通过银行作为媒介。
德瑞普:“执政大人几乎将他的全部财产都购买了这种债券。目前债券的发行量并不大,主要还是内部人购买。我们的计划是仿照皮亚琴察交易会,债券和承兑汇票的交易市场框架已经搭好,给未来的发展打下基础。”
陈守序道:“谢谢理事长大人这段时间的辛勤工作。先生们,我们趁着周边所有的势力对我们的迅速崛起还没有反应过来的机会,在以惊人的速度花钱,将钱变成物资和人力。但南洋银行现有的白银再多,这么下去也是坐吃山空。所以我们要尽快取得贸易收入。”
科林伍德和爱德华曾经是英国垄断公司的职员,他们的反应比别人快些,俩人几乎同时问道:“我们应该从那里着手。”
陈守序:“暹罗离我们很近,各项贸易也比较成熟。按照现在的节奏继续开展工作就好了。目前我们的重点贸易对象是荷兰人和中国人,精力有限,其他国家只能兼顾。我已经决定让恩斯特.冯.德梅登作为我们的特使去巴达维亚,他是德国贵族,比较合适。”
霍尔雷恩赞同道:“恩斯特确实是合适人选。”
“这中国,”陈守序看向林同文。
林同文站起身,“打开中国贸易航线之事,林某当仁不让。现在风期正合适,我准备下就出发。”
陈守序笑道:“只能拜托林部长了。不过也不着急这几天,还是做好准备再出发。”
接着,他对所有人说道:“各位应该都知道,欧洲如今正流行重商主义思潮。理论和大道理我就不想讲了,海上贸易决定了我们国家是长期存在,还是像葡萄牙人的沙廉一样很快消亡。希望引起大家高度重视,林部长如有什么需要,请大家全力配合。”
第二天,会议继续。 接下来的重点是中礁岛、沙瑶、呐哔啴、班隘、美洛居、文莱11个国家和地区。除了台湾的热兰遮城,东洋航线大体上又有六条分航线,这六条航线的核心均是是菲律宾马尼拉。
因为中菲直航的航线先要抵达台湾,沿台湾海岸线南下后在远海行驶,所以相当晚才开发出来。直到西班牙人抵达亚洲后,才有了中菲直航的航线。在此之前,如果从福建泉州去吕宋岛,得先向西,从广东、广西、越南、暹罗、北大年、马六甲、婆罗洲、苏禄,绕行整个南中国海才能抵达吕宋。”
军官们都嗤了一声,“西班牙人。”骂归骂,西班牙人在探索新航线方面确实有些本事。
“第四条是南中国的西洋航线。西洋航线是中国最传统,历史最悠久,最成熟的海上航线。汉书上就有西洋航线的记载,航线上国家众多、港口众多,都有可能会出现中国船。
如今的西洋航线同样以漳州月港为起点,途径广东广州—澳门—广州湾—北部湾—郑主政权下的东京—广南阮主的会安—真腊—暹罗阿瑜陀耶—北大年—马六甲—巴达维亚。西洋航线因为航程长,在西洋航线上出没的中国船普遍大型化。前几年,去巴达维亚的移民船长达十余丈,联合东印度公司的记录,最多的一船装了500多人。”
陈守序见会场上有人听的打哈欠,敲敲桌子吸引了所有人的注意力,“先生们,中国的西洋航线是我们立国的贸易根基所在,大家还是好好听一下。”
陈守序这一提醒,大家纷纷坐直了身子,喝茶的喝茶,抽烟的抽烟,精神算是提起来一些。
林同文继续讲解道:
“因为荷兰人手上中国人最感兴趣的硬通货白银没有西班牙人多,西洋航线的商船数量也不如东洋航线多。在朝廷对海贸还有控制力的时候,最初控制两洋船引保持同等数量,各为每年44艘。所以就有商人向明朝月港督饷馆以航向西洋为目的地骗到船引,出海就调头航向马尼拉。”
科林伍德好奇了,“中国这么大的国家,每年才道:“我听说面对诱人的收益,暹罗东部边境的披耶们,如今加紧了对真腊的侵袭,以捕捉奴隶赚取金城的白银。”
陈守序:“确实如此。已经有些暹罗官员在联络我们,要不要干脆一起出兵打个大仗。“军事上的事情陈守序点到即止,本次会议不是讨论的场合。
德瑞普道:“按照执政阁下的指示,为了撬动更多的资源,我们正在准备发行标准化的债券。为了吸收更多的白银,目前我们想把债券的票面利率定的比贷款给金城政府的收益更低。”
陈守序解释道:“债券是我要搞的。前段时间为了庆祝建国,我们给官兵们发放了一笔分红。有些人把钱花出去了,有些人并没有。为了支持国家建设,现在有必要用债券回收一部分流动性。”
有了国家,陈守序终于能实现一直以来的理想。大多数官兵实际直接需要的不是白银,而是女人、烟草和酒的各种服务。国家可以给他们提供这些服务来立即回收为数不少的白银。
官兵们在私营公司那里花出去的白银很多也并没有流出,国家依然可以通过税收或是负债的形势来收回。
本来发行债券的应该是财政部而不是银行,但现在金城财政部毫无支付能力可言,银行还有些信用,所以只能通过银行作为媒介。
德瑞普:“执政大人几乎将他的全部财产都购买了这种债券。目前债券的发行量并不大,主要还是内部人购买。我们的计划是仿照皮亚琴察交易会,债券和承兑汇票的交易市场框架已经搭好,给未来的发展打下基础。”
陈守序道:“谢谢理事长大人这段时间的辛勤工作。先生们,我们趁着周边所有的势力对我们的迅速崛起还没有反应过来的机会,在以惊人的速度花钱,将钱变成物资和人力。但南洋银行现有的白银再多,这么下去也是坐吃山空。所以我们要尽快取得贸易收入。”
科林伍德和爱德华曾经是英国垄断公司的职员,他们的反应比别人快些,俩人几乎同时问道:“我们应该从那里着手。”
陈守序:“暹罗离我们很近,各项贸易也比较成熟。按照现在的节奏继续开展工作就好了。目前我们的重点贸易对象是荷兰人和中国人,精力有限,其他国家只能兼顾。我已经决定让恩斯特.冯.德梅登作为我们的特使去巴达维亚,他是德国贵族,比较合适。”
霍尔雷恩赞同道:“恩斯特确实是合适人选。”
“这中国,”陈守序看向林同文。
林同文站起身,“打开中国贸易航线之事,林某当仁不让。现在风期正合适,我准备下就出发。”
陈守序笑道:“只能拜托林部长了。不过也不着急这几天,还是做好准备再出发。”
接着,他对所有人说道:“各位应该都知道,欧洲如今正流行重商主义思潮。理论和大道理我就不想讲了,海上贸易决定了我们国家是长期存在,还是像葡萄牙人的沙廉一样很快消亡。希望引起大家高度重视,林部长如有什么需要,请大家全力配合。”