第35章 海道经，中国行
推荐阅读：我的帝国无双、明天下、唐枭、乘龙佳婿、长宁帝军、医妃惊世、汉末之乱、新帝谋婚：重生第一女将、梦幻两晋、3岁小萌宝：神医娘亲，又跑啦！
一秒记住【思路客小说 www.siluke8.com】，精彩小说无弹窗免费阅读！
公历164堡高3层，面向外海与内河的西南与东南方向各附属一座半月堡。 东北方的背面，还修筑有一座小型炮台以遮护侧翼。
守序在南海号会议室召见勒内.阿勒芒，重新调整舰队编制。
舰队在基隆缴获的两艘战利船，其中的小型三桅战舰被命名为基隆号，该舰拥有18门炮，连续炮甲板单舷6门6磅炮。p; 福建缺乏广东的热带硬木，造船用杉树松树，船身**汛后就被船蛆吃到不堪风浪。但此时的明朝战舰都喜欢用福船型，因为福船有战棚而广船没有。广船船身还会有竹棚，遇火易燃。福船的杉松船板太破士兵不在乎，反正官家有的是木头和人工造新船。
送走了客人，守序扬帆再次踏上征程。舰队包括南海号、拉斐尔号、梅尔维尔号和暴风号。阿勒芒调任后，守序只能自兼南海号舰长。
舰队从基隆启航，西南风向下，几艘福船无法航向闽江口，让守序瞻仰闽江马尾的意图落了空，只能下次再来了。舰队过福宁外海，直航温台甬。几艘福船即便是顺风速度也快不起来，守序便趁此机会，对明朝的海岸线进行一些初步的测绘工作。
如果说从中国至马尼拉是东洋航线，至金城是西洋航线，那么从广州开始沿着海岸北上的航线则被称为北洋航线。北洋航线历史与西洋航线一样悠久，天朝古人确实有天才。三国时就有了研究潮汐的专著，唐朝对潮汐的研究已经相当成熟。到了宋朝，中国先辈已经把从广州至大沽口的航线完全趟熟，并且有了详细的海图。两宋国家多有依赖海路之处，宋朝时的制度已经很完善了，沿着海岸线建有一系列烽燧，夜间会点起火把给海船提供导航路标。
到了明朝，曾在辽西任副总兵的茅元仪在著作武备志中收录了郑和航海图，天启元年在南京刻版刊印。只要有钱，明末的人都能看到郑和星槎船队的地图，明朝的航海技术绝没有失传。
当然，只有海图不行，还得有海经。
在南宋末年，金履祥建议派出军队由海路登陆大路口，直捣幽燕。此计划的海经后被元军得到，元朝初年开通海上漕运实赖此经甚多。从金履祥的海经开始，经过元朝和明初未知人数的中国航海家对其进行增补，于明朝初年形成了海道经一书，著者佚名，似不欲独占此功。
守序抚摸着手中的海道经珍本，由无数佚名的先辈付出了财富，人生甚至生命凝结成的这本只有几十页的小册子。
这部珍贵的经书，起源是华夏第一次亡国时，几个不甘心的华夏在鞑虏铁蹄下沉沦的海上勇者，试图用大海来拯救中国。以南宋末年的技术条件，确实没有成功的希望。
这本书中每句话的背后可能都是一个被历史湮没的故事，也许激昂的让人热血沸腾，也许悲壮到让人潸然泪下。
守序的中国行，就由这本铭刻了亡国战士心血的海经开始。
注1：“底用广船式，上用福船面，庶足涉鲸波而销氛也”。从外观上辨认中国古船型可能是徒劳的。
注2:估计是有西班牙城堡基础的原因，历史上荷兰人修筑淡水堡速度很快。1642年10月14日开工，11月5日即完工。rw
公历164堡高3层，面向外海与内河的西南与东南方向各附属一座半月堡。 东北方的背面，还修筑有一座小型炮台以遮护侧翼。
守序在南海号会议室召见勒内.阿勒芒，重新调整舰队编制。
舰队在基隆缴获的两艘战利船，其中的小型三桅战舰被命名为基隆号，该舰拥有18门炮，连续炮甲板单舷6门6磅炮。p; 福建缺乏广东的热带硬木，造船用杉树松树，船身**汛后就被船蛆吃到不堪风浪。但此时的明朝战舰都喜欢用福船型，因为福船有战棚而广船没有。广船船身还会有竹棚，遇火易燃。福船的杉松船板太破士兵不在乎，反正官家有的是木头和人工造新船。
送走了客人，守序扬帆再次踏上征程。舰队包括南海号、拉斐尔号、梅尔维尔号和暴风号。阿勒芒调任后，守序只能自兼南海号舰长。
舰队从基隆启航，西南风向下，几艘福船无法航向闽江口，让守序瞻仰闽江马尾的意图落了空，只能下次再来了。舰队过福宁外海，直航温台甬。几艘福船即便是顺风速度也快不起来，守序便趁此机会，对明朝的海岸线进行一些初步的测绘工作。
如果说从中国至马尼拉是东洋航线，至金城是西洋航线，那么从广州开始沿着海岸北上的航线则被称为北洋航线。北洋航线历史与西洋航线一样悠久，天朝古人确实有天才。三国时就有了研究潮汐的专著，唐朝对潮汐的研究已经相当成熟。到了宋朝，中国先辈已经把从广州至大沽口的航线完全趟熟，并且有了详细的海图。两宋国家多有依赖海路之处，宋朝时的制度已经很完善了，沿着海岸线建有一系列烽燧，夜间会点起火把给海船提供导航路标。
到了明朝，曾在辽西任副总兵的茅元仪在著作武备志中收录了郑和航海图，天启元年在南京刻版刊印。只要有钱，明末的人都能看到郑和星槎船队的地图，明朝的航海技术绝没有失传。
当然，只有海图不行，还得有海经。
在南宋末年，金履祥建议派出军队由海路登陆大路口，直捣幽燕。此计划的海经后被元军得到，元朝初年开通海上漕运实赖此经甚多。从金履祥的海经开始，经过元朝和明初未知人数的中国航海家对其进行增补，于明朝初年形成了海道经一书，著者佚名，似不欲独占此功。
守序抚摸着手中的海道经珍本，由无数佚名的先辈付出了财富，人生甚至生命凝结成的这本只有几十页的小册子。
这部珍贵的经书，起源是华夏第一次亡国时，几个不甘心的华夏在鞑虏铁蹄下沉沦的海上勇者，试图用大海来拯救中国。以南宋末年的技术条件，确实没有成功的希望。
这本书中每句话的背后可能都是一个被历史湮没的故事，也许激昂的让人热血沸腾，也许悲壮到让人潸然泪下。
守序的中国行，就由这本铭刻了亡国战士心血的海经开始。
注1：“底用广船式，上用福船面，庶足涉鲸波而销氛也”。从外观上辨认中国古船型可能是徒劳的。
注2:估计是有西班牙城堡基础的原因，历史上荷兰人修筑淡水堡速度很快。1642年10月14日开工，11月5日即完工。rw