第61章 该死的托雷斯海峡
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“看到那么多的低矮岛屿以及被水淹没的陆地碎块，谁都会猜测到它附近可能有一个大陆。然而，地理学是一门事实的科学。”
布干维尔船长
大航海时代，水手最怕三样东西，风暴、无风和群岛。
风暴显然很危险。
帆船陷入无风带下场会很悲惨，那是海员的坟墓。荷兰人的全球航线，大西洋赤道是最危险的航程之一。倒霉的船能陷进无风境地半年之久。如果运气特别好，也有船一周多就通过了赤道，完全看命。平均算下来，从阿姆斯特丹到巴达维亚一般需要明世界点亮了地图。
旗舰海姆斯凯克号艉楼，塔斯曼召集第一次探险队军官评议会，向全体军官介绍本次探险的计划，恩佐对荷兰人面临的局面有了通盘的了解。
威廉.扬茨的代夫根号趟开了卡奔塔利亚湾和阿拉弗拉海。
从欧洲来的东印度商船恩德拉赫特号被西风吹过头，抵达南方大陆的西海岸。商船当然不知道他们发现了什么，只是简单地把这里称为恩德拉赫特地。恩德拉赫特号把视野中断断续续出现的西澳海岸线称为各式各样的岛屿，在其中一个岛上，船长迪尔克.哈尔托赫树了一根柱子，用锡盘做了标记。随船的绘图师黑塞尔.赫里茨绘出了群岛的地图，从南纬28度开始，一直到澳洲西北角。
没有太平洋岛链的阻隔，从好望角顺着西风漂流，荷兰人抵达西澳是迟早的事。在其后的六年，更多的荷兰商船抵达了澳洲。1622年，弗雷德里克.德.豪特曼船长完成最后一击。豪特曼船长抵达了在一片后来名为“豪特曼之望”的海角，他确认从珀斯开始，整个西澳的海岸线是连在一起的。这不是群岛，这是南方大陆，豪特曼用商务员的名字将这里命名为德代尔地。
沿海的礁石、澳洲大陆挡住的西风漂流在此汇聚成了异常复杂的海况，看到澳洲的荷兰商船没有再踏上澳洲大陆。荷兰人此时有世界上最好的制图师，他们把整个西澳大利亚全部点亮。
巴达维亚王座的奠基人科恩制定了一个雄心勃勃的探险计划，他要探索全澳洲。但在马打蓝围攻巴达维亚的战争中，科恩因病去世，荷兰人又回复了平常的谨小慎微，继任总座雅克.斯派克斯取消了探险计划。安汶行政长官范斯佩尔不甘心，在力所能及的范围内，他派出了两艘探险船，阿纳姆号和佩拉号，深入探察澳洲北部海岸。
荷兰船长害怕群岛和吹向海岸的下风甚于害怕恶魔，这次探险和其后赫里特.托马斯佐恩.波尔船长都没有发现托雷斯经过的海峡。但通过这两次航行荷兰人完成了卡本塔利亚湾西部的地图测绘。
至此，半个澳洲已经展现在世人眼前。
西班牙人的航行虽不成功，但他们毕竟证明了在澳洲与南美之间是一片广袤的海洋。那澳大利亚的南部是什么样的，是不是与南极相连？这个问题萦绕在所有地理学家的心头。
在西澳海岸那些红色的沙丘后面到底有什么？所有人都想知道那块陆地到底是危机四伏还是前景广阔，继承科恩衣钵的范迪门总座决心趟开全澳大利亚。
从托瓦尔和托雷斯的航海报告中能推测出澳洲与新几内亚岛之间有一片海峡，甚至荷兰自己也有人猜测群岛并没有连成陆地。但严谨的荷兰商人只相信自己能够确认的。
首席领航员弗兰斯.菲斯海尔做了三个计划，最具有野心的那个计划甚至让恩佐都震惊了。菲斯海尔选择北半球的夏季出航，是因为他想在抵达南半球时赶上那边的夏季。先绕过几内亚岛，向南一直航行到南纬54度，顺着西风漂流一路向东，经合恩角探索南大西洋，过好望角在毛里求斯岛休整，继续沿西风漂流向东探索澳洲南部。
如果范迪门批准了这个计划，弗兰斯.菲斯海尔将可能在一次航行中划出南极洲和澳洲两块大陆，完成南极环球航行。当然更大的可能是全船的人把命都丢在了南极。
三个计划中，最保守的那个，则是循着赫里特.托马斯佐恩.波尔船长的指令，去彻底探索那个该死的托雷斯海峡，再次确认新几内亚到底是岛还是南方大陆，然后如果可能，去所罗门群岛。
第一个抵达大洋洲的西班牙航海家门达尼亚用所罗门王给群岛命名，按照大航海时代的惯例，为了获得支持，他形容所罗门群岛的土著人人佩戴金光闪闪的黄金饰物。按照他的描述，那是个让人着迷的黄金群岛。可惜的是，门达尼亚完成第一次航行回国后就被投进了监狱，他带着基罗斯进行的第二次突破太平洋防波堤的探险是十八年后的事情了，那时西班牙人自己都找不到所罗门群岛。
范迪门既不疯，也不保守，他选择了中间的那个计划。向西南拉足势能，乘西风漂流冲向澳洲南部海岸。虽然没有环南极航行那么疯狂，但这同样是个一流的大动作。范迪门再次显示出，他是个不同寻常的东印度公司总座。
（还有一更）rw
“看到那么多的低矮岛屿以及被水淹没的陆地碎块，谁都会猜测到它附近可能有一个大陆。然而，地理学是一门事实的科学。”
布干维尔船长
大航海时代，水手最怕三样东西，风暴、无风和群岛。
风暴显然很危险。
帆船陷入无风带下场会很悲惨，那是海员的坟墓。荷兰人的全球航线，大西洋赤道是最危险的航程之一。倒霉的船能陷进无风境地半年之久。如果运气特别好，也有船一周多就通过了赤道，完全看命。平均算下来，从阿姆斯特丹到巴达维亚一般需要明世界点亮了地图。
旗舰海姆斯凯克号艉楼，塔斯曼召集第一次探险队军官评议会，向全体军官介绍本次探险的计划，恩佐对荷兰人面临的局面有了通盘的了解。
威廉.扬茨的代夫根号趟开了卡奔塔利亚湾和阿拉弗拉海。
从欧洲来的东印度商船恩德拉赫特号被西风吹过头，抵达南方大陆的西海岸。商船当然不知道他们发现了什么，只是简单地把这里称为恩德拉赫特地。恩德拉赫特号把视野中断断续续出现的西澳海岸线称为各式各样的岛屿，在其中一个岛上，船长迪尔克.哈尔托赫树了一根柱子，用锡盘做了标记。随船的绘图师黑塞尔.赫里茨绘出了群岛的地图，从南纬28度开始，一直到澳洲西北角。
没有太平洋岛链的阻隔，从好望角顺着西风漂流，荷兰人抵达西澳是迟早的事。在其后的六年，更多的荷兰商船抵达了澳洲。1622年，弗雷德里克.德.豪特曼船长完成最后一击。豪特曼船长抵达了在一片后来名为“豪特曼之望”的海角，他确认从珀斯开始，整个西澳的海岸线是连在一起的。这不是群岛，这是南方大陆，豪特曼用商务员的名字将这里命名为德代尔地。
沿海的礁石、澳洲大陆挡住的西风漂流在此汇聚成了异常复杂的海况，看到澳洲的荷兰商船没有再踏上澳洲大陆。荷兰人此时有世界上最好的制图师，他们把整个西澳大利亚全部点亮。
巴达维亚王座的奠基人科恩制定了一个雄心勃勃的探险计划，他要探索全澳洲。但在马打蓝围攻巴达维亚的战争中，科恩因病去世，荷兰人又回复了平常的谨小慎微，继任总座雅克.斯派克斯取消了探险计划。安汶行政长官范斯佩尔不甘心，在力所能及的范围内，他派出了两艘探险船，阿纳姆号和佩拉号，深入探察澳洲北部海岸。
荷兰船长害怕群岛和吹向海岸的下风甚于害怕恶魔，这次探险和其后赫里特.托马斯佐恩.波尔船长都没有发现托雷斯经过的海峡。但通过这两次航行荷兰人完成了卡本塔利亚湾西部的地图测绘。
至此，半个澳洲已经展现在世人眼前。
西班牙人的航行虽不成功，但他们毕竟证明了在澳洲与南美之间是一片广袤的海洋。那澳大利亚的南部是什么样的，是不是与南极相连？这个问题萦绕在所有地理学家的心头。
在西澳海岸那些红色的沙丘后面到底有什么？所有人都想知道那块陆地到底是危机四伏还是前景广阔，继承科恩衣钵的范迪门总座决心趟开全澳大利亚。
从托瓦尔和托雷斯的航海报告中能推测出澳洲与新几内亚岛之间有一片海峡，甚至荷兰自己也有人猜测群岛并没有连成陆地。但严谨的荷兰商人只相信自己能够确认的。
首席领航员弗兰斯.菲斯海尔做了三个计划，最具有野心的那个计划甚至让恩佐都震惊了。菲斯海尔选择北半球的夏季出航，是因为他想在抵达南半球时赶上那边的夏季。先绕过几内亚岛，向南一直航行到南纬54度，顺着西风漂流一路向东，经合恩角探索南大西洋，过好望角在毛里求斯岛休整，继续沿西风漂流向东探索澳洲南部。
如果范迪门批准了这个计划，弗兰斯.菲斯海尔将可能在一次航行中划出南极洲和澳洲两块大陆，完成南极环球航行。当然更大的可能是全船的人把命都丢在了南极。
三个计划中，最保守的那个，则是循着赫里特.托马斯佐恩.波尔船长的指令，去彻底探索那个该死的托雷斯海峡，再次确认新几内亚到底是岛还是南方大陆，然后如果可能，去所罗门群岛。
第一个抵达大洋洲的西班牙航海家门达尼亚用所罗门王给群岛命名，按照大航海时代的惯例，为了获得支持，他形容所罗门群岛的土著人人佩戴金光闪闪的黄金饰物。按照他的描述，那是个让人着迷的黄金群岛。可惜的是，门达尼亚完成第一次航行回国后就被投进了监狱，他带着基罗斯进行的第二次突破太平洋防波堤的探险是十八年后的事情了，那时西班牙人自己都找不到所罗门群岛。
范迪门既不疯，也不保守，他选择了中间的那个计划。向西南拉足势能，乘西风漂流冲向澳洲南部海岸。虽然没有环南极航行那么疯狂，但这同样是个一流的大动作。范迪门再次显示出，他是个不同寻常的东印度公司总座。
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