第三百六十七章 摩托车发动机
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在想了很长时间后，苏睿最终选择了摩托车发动机。 href=”//” target=”bnk”>-网-</a>
之所以选择摩托车发动机，其实是出于多方面的考虑后，才做出的决定。
在众多发动机中，摩托车发动机的入‘门’‘门’槛相对较低，臻国和其他国家的差距也是最小的。
所以，苏睿想发展摩托车发动机的话，就可以用相对较少的信仰值，从而得到一种更完美的摩托车发动机，这无疑是比汽车发动机和航空发动机要少很多。
以他现在所拥有的信仰值，虽然不算少，但也不算多，如果一开始就做汽车发动机或航空发动机的话，肯定会是很勉强的。
但如果是摩托车发动机就不一样了，苏睿可以先用人生修改器升阶现有的摩托车发动机，等到发展起来后，再转化成汽车发动机，以及航空发动机，这需要的信仰值就会少很多。
在信仰值还不是太充足的情况下，他要尽量想办法节省信仰值，可以节约一点算是一点。
另外，摩托车发动机的入‘门’‘门’槛较低，所需要的投资和资源都比较少，以此进入发动机制造业，会更加轻易一些。
而苏睿正好具备这些条件，但汽车发动机和航空发动机的话，入‘门’‘门’槛太高了，想要涉及进去的话，所需的投资和资源，都是他目前所不具备的，就算想做也是没有办法的，除非他现在准备用技术对外融资，但显然这不是他要的结果。
在不接受外资的情况下，他就只能选择摩托车发动机，以此为积累，等到有足够的实力后，再涉及其他发动机也是一样，这会更稳妥一些。
正因如此，苏睿选择了摩托车发动机，而不是选择汽车发动机和航空发动机。
当然，他现在不做汽车发动机和航空发动机，不代表他以后也不做，这都在他的计划里，只等着积累下足够的资源后，他就会开始行动。
对于苏睿来说，在人生修改器的帮助下，在发动机制造业上，他有更多的优势。
比如，这个摩托车发动机的制造上，他可以用人生修改器升级现存的生产工艺和流程，使之掌控更先进的生产技术，同时还可以用上更好的材料。
要知道，苏睿可是在工业园里建设材料工厂，只要用上臻水，他就可以得到更好的材料，用在发动机上的话，肯定可以生产更好更先进的发动机，这就是最大的优势。
所以，只要他想做的话，所拥有的优势，足以让他在短短的时间里，超过其他同行的百年积累。
在这样的情况下，只要不出意外的话，苏睿想要发展发动机制造业，还真不是一句空话，有很大的机会可以做到成功，前提是他真的为此而努力了。
做好决定后，接下来就是开始付诸行动了，而不是在家里空想。
苏睿想要制造摩托车发动机，首先需要完整的生产工艺，如果没有生产工艺的话，就算拥有人生修改器的他，也不可能凭空升级出来的，还是需要一份生产工艺才可以进行升级。
至于这份生产工艺是否先进，就不是什么问题了，就算是落后时代几十年的工艺，也是完全没有问题的，都可以用人生修改器升级到最先进的发动机生产工艺，可以制造出领先全世界的发动机。
所以，苏睿现在要做的事情，就是找到一份摩托车发动机生产工艺，然后才可以用人生修改器进行升级。
这种事情，让他自己去做的话，可能就找不到方向，或者是要‘花’费很多时间才可以找到。
不过，苏睿把这件事直接‘交’给了沈晴去做，让她想办法收购一份发动机生产工艺，只要求是完整的生产工艺就行，就没有其他要求了，就算再落后，问题再多，他都是可以接受的。
在他‘交’代下来后，沈晴马上就开始去做了。
短短的两天里，沈晴不但成功收购了一份摩托车发动机生产工艺，还趁机做了市场调查。
由于，苏睿对发动机生产工艺的要求很低，只要求是完整的生产工艺，就没有其他要求，想要收购到这种生产工艺是再容易不过了，也‘花’不了多少钱。
如果他想要的是一份先进的发动机生产工艺，那不但需要付出很大的代价，而且也不是两天就可以完成的。
只不过，对于苏睿来说，完全没有这个必要，就算再落后的生产工艺，用人生修改器进行升级和升阶后，都会成为世界最先进的发动机生产工艺。
如此一来，自然就没有必要付出那么大的代价，去收购生产工艺，只要落后的生产工艺就行。
沈晴知道苏睿突然收购摩托车发动机生产工艺，绝对不会是一时兴起，而是想涉及发动机这个行业，想在其发展。
所以，沈晴就事先做了一些准备，先完成摩托车发动机的市场调查。
在做好十足准备的情况下，如果想加入这个行业的话，成功的可能‘性’无疑会更大一些，就算失败了，也可以降低损失，这也算是有备无患了。
对于这份市场调查，苏睿也有很大的兴趣，便要了一份过来，仔细看了一遍。
在全球一千多个国家和地区中，臻国是名副其实的全球第一的摩托车生产国和消费国，而在臻界，臻国的摩托车产量占臻界摩托车销量的比例，超过百分之五十，而国内摩托车销量占臻界摩托车销量的比例，也超过了百分之三十。
尽管，近些年来，这些数据有所下降，但臻国依旧是全球第一的摩托车生产国和消费国。
在2014年，臻国的摩托车行业完成了产销4253.56万辆和4258.88万辆，而摩托车发动机产量则是达到了5045.24万辆，而臻国的摩托车内销则是达到了2542.12万辆，同比下降8.48％。
从这些数据来看，这无疑是一个很夸张的数字，但臻国的确实现了这些数据。
主要还是因为生活水平提高，汽车普及率增加，加上国内一些城市的禁摩，才让产量和销量都有所下降，不然的话，这些数据会更惊人。
在想了很长时间后，苏睿最终选择了摩托车发动机。 href=”//” target=”bnk”>-网-</a>
之所以选择摩托车发动机，其实是出于多方面的考虑后，才做出的决定。
在众多发动机中，摩托车发动机的入‘门’‘门’槛相对较低，臻国和其他国家的差距也是最小的。
所以，苏睿想发展摩托车发动机的话，就可以用相对较少的信仰值，从而得到一种更完美的摩托车发动机，这无疑是比汽车发动机和航空发动机要少很多。
以他现在所拥有的信仰值，虽然不算少，但也不算多，如果一开始就做汽车发动机或航空发动机的话，肯定会是很勉强的。
但如果是摩托车发动机就不一样了，苏睿可以先用人生修改器升阶现有的摩托车发动机，等到发展起来后，再转化成汽车发动机，以及航空发动机，这需要的信仰值就会少很多。
在信仰值还不是太充足的情况下，他要尽量想办法节省信仰值，可以节约一点算是一点。
另外，摩托车发动机的入‘门’‘门’槛较低，所需要的投资和资源都比较少，以此进入发动机制造业，会更加轻易一些。
而苏睿正好具备这些条件，但汽车发动机和航空发动机的话，入‘门’‘门’槛太高了，想要涉及进去的话，所需的投资和资源，都是他目前所不具备的，就算想做也是没有办法的，除非他现在准备用技术对外融资，但显然这不是他要的结果。
在不接受外资的情况下，他就只能选择摩托车发动机，以此为积累，等到有足够的实力后，再涉及其他发动机也是一样，这会更稳妥一些。
正因如此，苏睿选择了摩托车发动机，而不是选择汽车发动机和航空发动机。
当然，他现在不做汽车发动机和航空发动机，不代表他以后也不做，这都在他的计划里，只等着积累下足够的资源后，他就会开始行动。
对于苏睿来说，在人生修改器的帮助下，在发动机制造业上，他有更多的优势。
比如，这个摩托车发动机的制造上，他可以用人生修改器升级现存的生产工艺和流程，使之掌控更先进的生产技术，同时还可以用上更好的材料。
要知道，苏睿可是在工业园里建设材料工厂，只要用上臻水，他就可以得到更好的材料，用在发动机上的话，肯定可以生产更好更先进的发动机，这就是最大的优势。
所以，只要他想做的话，所拥有的优势，足以让他在短短的时间里，超过其他同行的百年积累。
在这样的情况下，只要不出意外的话，苏睿想要发展发动机制造业，还真不是一句空话，有很大的机会可以做到成功，前提是他真的为此而努力了。
做好决定后，接下来就是开始付诸行动了，而不是在家里空想。
苏睿想要制造摩托车发动机，首先需要完整的生产工艺，如果没有生产工艺的话，就算拥有人生修改器的他，也不可能凭空升级出来的，还是需要一份生产工艺才可以进行升级。
至于这份生产工艺是否先进，就不是什么问题了，就算是落后时代几十年的工艺，也是完全没有问题的，都可以用人生修改器升级到最先进的发动机生产工艺，可以制造出领先全世界的发动机。
所以，苏睿现在要做的事情，就是找到一份摩托车发动机生产工艺，然后才可以用人生修改器进行升级。
这种事情，让他自己去做的话，可能就找不到方向，或者是要‘花’费很多时间才可以找到。
不过，苏睿把这件事直接‘交’给了沈晴去做，让她想办法收购一份发动机生产工艺，只要求是完整的生产工艺就行，就没有其他要求了，就算再落后，问题再多，他都是可以接受的。
在他‘交’代下来后，沈晴马上就开始去做了。
短短的两天里，沈晴不但成功收购了一份摩托车发动机生产工艺，还趁机做了市场调查。
由于，苏睿对发动机生产工艺的要求很低，只要求是完整的生产工艺，就没有其他要求，想要收购到这种生产工艺是再容易不过了，也‘花’不了多少钱。
如果他想要的是一份先进的发动机生产工艺，那不但需要付出很大的代价，而且也不是两天就可以完成的。
只不过，对于苏睿来说，完全没有这个必要，就算再落后的生产工艺，用人生修改器进行升级和升阶后，都会成为世界最先进的发动机生产工艺。
如此一来，自然就没有必要付出那么大的代价，去收购生产工艺，只要落后的生产工艺就行。
沈晴知道苏睿突然收购摩托车发动机生产工艺，绝对不会是一时兴起，而是想涉及发动机这个行业，想在其发展。
所以，沈晴就事先做了一些准备，先完成摩托车发动机的市场调查。
在做好十足准备的情况下，如果想加入这个行业的话，成功的可能‘性’无疑会更大一些，就算失败了，也可以降低损失，这也算是有备无患了。
对于这份市场调查，苏睿也有很大的兴趣，便要了一份过来，仔细看了一遍。
在全球一千多个国家和地区中，臻国是名副其实的全球第一的摩托车生产国和消费国，而在臻界，臻国的摩托车产量占臻界摩托车销量的比例，超过百分之五十，而国内摩托车销量占臻界摩托车销量的比例，也超过了百分之三十。
尽管，近些年来，这些数据有所下降，但臻国依旧是全球第一的摩托车生产国和消费国。
在2014年，臻国的摩托车行业完成了产销4253.56万辆和4258.88万辆，而摩托车发动机产量则是达到了5045.24万辆，而臻国的摩托车内销则是达到了2542.12万辆，同比下降8.48％。
从这些数据来看，这无疑是一个很夸张的数字，但臻国的确实现了这些数据。
主要还是因为生活水平提高，汽车普及率增加，加上国内一些城市的禁摩，才让产量和销量都有所下降，不然的话，这些数据会更惊人。