第560章 冬天里的一把火
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等到二月中旬，高丽方面没好消息，但大宋内部倒是有不少消息送到王雱手里。
第一个方面是通货紧缩在缓解，大名府的滞销物资正在温和的放量回升。
这是因为大雱发行的铁路债券大获成功后，把这笔钱计划性投入，专用于反哺大名府工农业，也就是传说中的“出口退税”。从而稳住了工业增加值，没有任何一家工厂停产，没有工人失业。
利润大幅收缩了，但做生意么当然是要经历风浪，稳住了就行。
其后是赵允熙回归后开金库，从汴京调集整整两个专列的白银和铜钱进大名府流动性注入。
具体的操作方法非常简单，大雱告诉她做剁手党，闭着眼睛买买买就行。就买大名府那些滞销物资。连货都不用过手，当做期货把票据拿在手里就行。
既然有人买，价格下跌就止住了。工厂的物资一脱手，收入了赵允熙给的白银和铜钱就有了现金流周转，暂时拖欠的工资也下发到工人手里。
配合宣传攻势严打药丸言论后，工钱有了着落，物价也开始回升，所以拿到钱的工人又消费了。
大抵就这道理，一路活就路路活。
眼看初步稳住了，这不说一定会赢但已有了趋势逆转、打顺风战的意味，于是曹集更凶，开煤交行金库运了三个专列的白银和铜钱进大名府收购“期货”。
现在只是回升初期，满地的廉价物资多划算，只要一活，回升到正常价格后，不但为国接盘的名声好听，还妥妥的赚一大票。
曹集都入场了，一个跟着一个，流动性又有了，就真的稳住了。
当然这只是暂时的，不知道能维持多长时间，最终仍旧要建立和日本的白银贸易。
以现在的发展速度而言，日本白银也撑不住几年。但最重要的在于噱头，只要宋军不负众望取得东海贸易霸权，全面控制白银贸易线后，这个噱头就是大家的信心。
那时举国都会认为大宋拥有稳定可靠的白银来源，这就是公信力。那时候纸币就会快速发展，且快速取得全国全世界认可，都开始慢慢的坐上大宋的经济战车。
自始至终，纸币就是政府对天下的负债，叫欠条土是土了些也可以。而债务的关键在于兑付能力。
现在大家对官府没信心，也都不懂，于是要用白银背书，承诺他们持有的纸币、在任何时候都能兑现为白银。那就可以运行。
但这肯定是伪命题。就像后世的美联储最终要耍赖，把“美金”变“美元”一样，之所以有美金这个词是因为，最早以前都可以用美元从联邦储备委员会兑换为承诺的黄金。
但迟早有一天不会有那么多真金白银兑付。那时就要从白银背书、转化为了生产力背书。这才是货币的真理
货币是媒介，它的最终目的是买到人们想要的物资。同时它也是政府对天下的负债，持币人把纸币交给政府，政府只要能给出物资就算完成兑付。
于是只要有生产力，理论上本币就不会跨。美元称霸的本质在于他当时有统治性的工业能力，能有五千架战略轰炸机对日本狂轰滥炸，十万以上战机用于和苏联对持，这样的工业底子当然可以让美元称霸，这是水到渠成，但是后来喝醉了工业外迁，还想维持美元霸权，那当然就只有依靠黑恶手段、就会出各种各样的幺蛾子了。
后世有群药丸党总喜欢以黄金和美元作为标的，总喜欢把兔子家和一些东南亚垃圾国家，或者非洲垃圾国家的本币崩溃形势对比，这让人笑掉大牙。
那些垃圾国度就真是“穷是因为懒了”，他们本币崩溃不是因为没有黄金美元，若就那尿性，再多的黄金美元也是会用光不是。他们真正的问题在于没有“生产力”。
兔子的工业规模等于美帝阴帝法国德国日本相加还有余量，地球门类最全没有之一。所以除非被核平，理论上在他们崩溃之前兔子的本币不会崩溃。
于是这些就是大雱的路线，藤原氏的白银只是个符号，是画饼。通过这药引顺利完成大宋纸币推行，成熟后只要保持制造业增加，纸币就不可能崩溃。鉴于这个时期亚洲天然使用大宋铜钱，借助这个惯性，他们也就会慢慢接受“宋刀”。
好吧欧洲和印度有些难，体量太大。所以需要帝国主义加持，将来大宋海军有多厉害，那么他们接受宋刀的程度就会有多高，这是相辅相成的。海军舰队决定贸易权归属，而贸易权决定货币主权。
这是待在高丽这个郁闷时期的好消息和愿景。
第二个好消息，第二代汽油机开始量产，架构只是小改动，主要弥补诸多了缺陷，但工艺大幅提升。
现在大宋设计能力还相对薄弱，但工艺基础是真的强了。有过第一代试水，第二代汽油机被他们丧心病狂的把推重比提升百分之五十。
这么恐怖的提升和架构设计没多少关系，全部是依靠新材料，是纯工艺上的提升。
看这份工业司文报时大雱险些以为遇到浮夸，一口茶水就喷了出来。
压缩比已经到达了1比7左右。这个参数非常重要，只要稳定性过关，那么这代机器已经具备推飞机上天的能力。
当然使用条件还很严苛，只能低空飞行，有条件使用。升空后就面临越高空气越稀薄，没有空气就不会燃烧这是本质，本就寒碜的混合比、再想攀升高度的话不仅是没动力的问题，会导致落后的机器停车，而现在的技术，一但停机就不可能在启动，那直接就是坠机的结果。
当然这些只是大雱这个外行人的想法，具体的，要等北京飞机制造厂进行慢慢的公关和测试。
现在能飞了无比确定，只是航程多大，满载质量多大，航速多少等等这些问题，要等他们的具体测试和取舍。
鉴于此，一向淡定的大雱也在高丽驿馆鸡血了起来。当即以工业司制置使名誉给沈括下令：督促内燃机厂，尽快把成果转化航空版，进行工艺和材料的深挖，尽最大可能攀升到魔改版。201所立即整合资源，研发大航程、小航速、大载重低空战略轰炸机。
这个指令估计能让沈括跳脚，但大魔王不管那么多，知道会很难也快不了。现在的风洞规模只能测试超小型飞机，但鉴于新脑洞电机诞生，只要有供电，输出不是问题，于是201所可以绕开中型风洞，直接上马能测试万斤飞行器的风洞。
寒碜是寒碜了些，妈的区区五吨总质量在大宋就能叫战略轰炸机了。但是慢慢来，这一代航空发动机持续深挖，只要机身材料、强度、重量这些经过取舍达到平衡，装载四台或六台发动机，降低航速，理论上是推得起远程轰炸机来的。
航速就是变压器，尤其低空的大风阻飞行器，降低航速基本就能解决一切问题，能起飞就可以。
当然了，就目前来说，控制重量后的机体强度真要功底应对，这甚至比发动机还难搞定，不过沈括他们在搞小飞机时已有了相当多的设计和材料工艺积累，应该可以吃下来。必须可以。
说是说远程，但是第一代轰炸机能从登州空军基地起飞，辐射渤海和朝鲜半岛，大雱就心满意足了。
总之六至八年内，第二代战略轰炸机从北京空军基地起飞，能装载五吨燃烧弹轰炸辽国上京、或者日本平安京，做到这点就可以。做不到就不够猥琐，不算大流氓。
第三个好消息，工业司旗下701所成立，专职搞地质勘测、矿产勘测的。与此同时，大宋的第三所第四所非儒家学派大学挂牌成立——北京大学，以及北京工学院。拥有航空、航海、机械、物理、化学、数学等等多门类专业。
不过地质和矿物勘测专业，工业司自己没展开，选择了挂靠在汴京的煤炭学院成立的专科。因为这方面曹集的资源优势、数据渠道经验等等是工业司比不了的。于是701所自然也就设在了汴京。
总之工业司越来越像怪物了，已经有霸王龙趋势，什么领域都开始涉足。谁叫他们要搞法制、大雱当时的《工业条例》，现在就是悬在他们脑壳上的锤子，乃是他们一致通过的国法。
第五个好消息更震撼：许浪山的第四代蒸汽机首机试车成功，已经定型、马上进入量产。
其实理论上已经不是第四代。因为是全新的架构大改，应该叫“蒸汽轮机”了。
这样的提升已经不是线性是颠覆性。这一代蒸汽轮机不烧煤炭了，而烧重油。这得益于当初那个涉及“盗窃机密”、后被大雱保出来的陈凡、他们401所的石油工业进展顺利，大幅提高了石油利用率，开发了重油这个燃料。
就此除了炼油厂开始正式盈利之外，也倒逼出了蒸汽轮机。
实在是许浪山感觉所谓的第四可挖掘性真不大了，于是迟迟没有进行设计。毕竟许浪山没有英特尔猥琐不是，不会换个马甲挤一点牙膏就算一代产品。
于是，老许根据401所新成果，想上高能量密度燃料的车。就根据最便宜的重油特性，配合以前的设计积累，研发了蒸汽轮机。
为此他还和内燃机厂打官司。内燃机厂说许浪山偷了汽油机的一些设计思路。在工业司大堂上相互吵的一地鸡毛，后来许浪山怼回去说“妈的你们内燃机厂都是我援建的，我厂借调过去的技术工人参与起步的，不存在偷窃，而是咱们天然就有的思路”。
汗，管他们扯不扯的，这是个里程碑，这过程真没大雱什么事，真是他们自己搞出来的。
至此工业司基本停止了烧煤蒸汽机的研发和投入，只专职无脑生产三代蒸汽机魔改版了，算是轻车熟路，产量大幅提升。
这是因为石油工业的规模还有限，煤炭产业仍旧是支柱，所以三代魔改版烧煤机器仍旧会保有很长一段时间。蒸汽轮机暂时不会大规模应用，将会修改一些设计后制造海军版，供应第一代护卫舰的动力系统。
这绝逼是个好消息，有蒸汽轮机，登州造船厂那坑爹的第一代护卫舰就不需重新设计，就维持这个吨位小改一下，放弃坑爹的汽油机，整个动力系统都选装许浪山家的。
文报中说试车成功时许浪山坐火车，马不停蹄赶往登州造船厂公关，想拿下海军护卫舰订单，让内燃机厂和曹集的传动厂靠边休息。
这个嘛……老许就属于激动过头了，他不去公关，大雱也会用行政命令支持他。
总归还是许浪山家的机器靠谱些，亲自参与海试的大雱，已经受够了曹集的山寨货。说起来丢人啊，大雱自身也是煤场的大股东。很长一段世界内，提及煤场就是“大雱制造”，后来是小舅爷为了维持他在企业内部的威望，替换为了“曹集牌”。
当时的故障，随船的登州造船厂技术员分析说：有可能是煤场传动系统拖累、才造成四组发动机停车。
否则不论怎么说，四机停车概率非常小的。第一代内燃机毛病的确很多，但大缺陷暂时没发现，至少大名府的上千台农用拖拉机故障率虽不好看，但应用到现在、并没有出现共性较强的缺陷故障。
所以这些个破烂事，估计曹集会和内燃机厂撕起来的，相互甩锅。
但原则上内燃机厂会赢，因为这个官司的仲裁机构是工业司，内燃机厂也是工业司的亲儿子。除非发现内燃机厂有突发性重大过失、造成供应海军的批次有缺陷，否则曹集手眼通天也没用。没把这龟儿子捉了关起来就算好了，他险些害得大魔王饿死在海上。
同时这个事件也给登州造船厂敲响警钟：不要求新求快，仍旧要依照大雱的路线，稳定耐草便宜好用四原则。尤其军用的更要这样。
这样也好，就是要在战前，在第一代护卫舰服役前，把这些问题理顺了。所以第一艘汽油机验证船算是失败了，但也意义重大，积累了很多的心得和经验。接下来会是小改设计后，选装许浪山家的全套动力总成。
新东西么，又是许浪山家的，价格坑是坑了些，但他的若都不能用，大宋就再也没有可靠的制造工厂了。
原本指望着许浪山腾挪出产能和资源来后，上马下一代航空发动机攻坚，现在看估计不可能了，他们几个厂的制造心得越拉越远，老许他们应该会专精于大型机器，侧重于火车、发电厂、船用的机械上的应用。大型燃气轮机应该就是他们的下一个技术节点。
上诉的这些消息是冬天里的一把火火，暖心。尽管此番进高丽是送脸下乡，但大魔王心理清楚，这些消息也意味着：大宋距离在地球上横着走的时节越来越近，不出五年，会具备同时打赢十场战争的能力。
没有一百架战略轰炸机不能解决的问题，如果有就说明不够，上五百架就能解决……
等到二月中旬，高丽方面没好消息，但大宋内部倒是有不少消息送到王雱手里。
第一个方面是通货紧缩在缓解，大名府的滞销物资正在温和的放量回升。
这是因为大雱发行的铁路债券大获成功后，把这笔钱计划性投入，专用于反哺大名府工农业，也就是传说中的“出口退税”。从而稳住了工业增加值，没有任何一家工厂停产，没有工人失业。
利润大幅收缩了，但做生意么当然是要经历风浪，稳住了就行。
其后是赵允熙回归后开金库，从汴京调集整整两个专列的白银和铜钱进大名府流动性注入。
具体的操作方法非常简单，大雱告诉她做剁手党，闭着眼睛买买买就行。就买大名府那些滞销物资。连货都不用过手，当做期货把票据拿在手里就行。
既然有人买，价格下跌就止住了。工厂的物资一脱手，收入了赵允熙给的白银和铜钱就有了现金流周转，暂时拖欠的工资也下发到工人手里。
配合宣传攻势严打药丸言论后，工钱有了着落，物价也开始回升，所以拿到钱的工人又消费了。
大抵就这道理，一路活就路路活。
眼看初步稳住了，这不说一定会赢但已有了趋势逆转、打顺风战的意味，于是曹集更凶，开煤交行金库运了三个专列的白银和铜钱进大名府收购“期货”。
现在只是回升初期，满地的廉价物资多划算，只要一活，回升到正常价格后，不但为国接盘的名声好听，还妥妥的赚一大票。
曹集都入场了，一个跟着一个，流动性又有了，就真的稳住了。
当然这只是暂时的，不知道能维持多长时间，最终仍旧要建立和日本的白银贸易。
以现在的发展速度而言，日本白银也撑不住几年。但最重要的在于噱头，只要宋军不负众望取得东海贸易霸权，全面控制白银贸易线后，这个噱头就是大家的信心。
那时举国都会认为大宋拥有稳定可靠的白银来源，这就是公信力。那时候纸币就会快速发展，且快速取得全国全世界认可，都开始慢慢的坐上大宋的经济战车。
自始至终，纸币就是政府对天下的负债，叫欠条土是土了些也可以。而债务的关键在于兑付能力。
现在大家对官府没信心，也都不懂，于是要用白银背书，承诺他们持有的纸币、在任何时候都能兑现为白银。那就可以运行。
但这肯定是伪命题。就像后世的美联储最终要耍赖，把“美金”变“美元”一样，之所以有美金这个词是因为，最早以前都可以用美元从联邦储备委员会兑换为承诺的黄金。
但迟早有一天不会有那么多真金白银兑付。那时就要从白银背书、转化为了生产力背书。这才是货币的真理
货币是媒介，它的最终目的是买到人们想要的物资。同时它也是政府对天下的负债，持币人把纸币交给政府，政府只要能给出物资就算完成兑付。
于是只要有生产力，理论上本币就不会跨。美元称霸的本质在于他当时有统治性的工业能力，能有五千架战略轰炸机对日本狂轰滥炸，十万以上战机用于和苏联对持，这样的工业底子当然可以让美元称霸，这是水到渠成，但是后来喝醉了工业外迁，还想维持美元霸权，那当然就只有依靠黑恶手段、就会出各种各样的幺蛾子了。
后世有群药丸党总喜欢以黄金和美元作为标的，总喜欢把兔子家和一些东南亚垃圾国家，或者非洲垃圾国家的本币崩溃形势对比，这让人笑掉大牙。
那些垃圾国度就真是“穷是因为懒了”，他们本币崩溃不是因为没有黄金美元，若就那尿性，再多的黄金美元也是会用光不是。他们真正的问题在于没有“生产力”。
兔子的工业规模等于美帝阴帝法国德国日本相加还有余量，地球门类最全没有之一。所以除非被核平，理论上在他们崩溃之前兔子的本币不会崩溃。
于是这些就是大雱的路线，藤原氏的白银只是个符号，是画饼。通过这药引顺利完成大宋纸币推行，成熟后只要保持制造业增加，纸币就不可能崩溃。鉴于这个时期亚洲天然使用大宋铜钱，借助这个惯性，他们也就会慢慢接受“宋刀”。
好吧欧洲和印度有些难，体量太大。所以需要帝国主义加持，将来大宋海军有多厉害，那么他们接受宋刀的程度就会有多高，这是相辅相成的。海军舰队决定贸易权归属，而贸易权决定货币主权。
这是待在高丽这个郁闷时期的好消息和愿景。
第二个好消息，第二代汽油机开始量产，架构只是小改动，主要弥补诸多了缺陷，但工艺大幅提升。
现在大宋设计能力还相对薄弱，但工艺基础是真的强了。有过第一代试水，第二代汽油机被他们丧心病狂的把推重比提升百分之五十。
这么恐怖的提升和架构设计没多少关系，全部是依靠新材料，是纯工艺上的提升。
看这份工业司文报时大雱险些以为遇到浮夸，一口茶水就喷了出来。
压缩比已经到达了1比7左右。这个参数非常重要，只要稳定性过关，那么这代机器已经具备推飞机上天的能力。
当然使用条件还很严苛，只能低空飞行，有条件使用。升空后就面临越高空气越稀薄，没有空气就不会燃烧这是本质，本就寒碜的混合比、再想攀升高度的话不仅是没动力的问题，会导致落后的机器停车，而现在的技术，一但停机就不可能在启动，那直接就是坠机的结果。
当然这些只是大雱这个外行人的想法，具体的，要等北京飞机制造厂进行慢慢的公关和测试。
现在能飞了无比确定，只是航程多大，满载质量多大，航速多少等等这些问题，要等他们的具体测试和取舍。
鉴于此，一向淡定的大雱也在高丽驿馆鸡血了起来。当即以工业司制置使名誉给沈括下令：督促内燃机厂，尽快把成果转化航空版，进行工艺和材料的深挖，尽最大可能攀升到魔改版。201所立即整合资源，研发大航程、小航速、大载重低空战略轰炸机。
这个指令估计能让沈括跳脚，但大魔王不管那么多，知道会很难也快不了。现在的风洞规模只能测试超小型飞机，但鉴于新脑洞电机诞生，只要有供电，输出不是问题，于是201所可以绕开中型风洞，直接上马能测试万斤飞行器的风洞。
寒碜是寒碜了些，妈的区区五吨总质量在大宋就能叫战略轰炸机了。但是慢慢来，这一代航空发动机持续深挖，只要机身材料、强度、重量这些经过取舍达到平衡，装载四台或六台发动机，降低航速，理论上是推得起远程轰炸机来的。
航速就是变压器，尤其低空的大风阻飞行器，降低航速基本就能解决一切问题，能起飞就可以。
当然了，就目前来说，控制重量后的机体强度真要功底应对，这甚至比发动机还难搞定，不过沈括他们在搞小飞机时已有了相当多的设计和材料工艺积累，应该可以吃下来。必须可以。
说是说远程，但是第一代轰炸机能从登州空军基地起飞，辐射渤海和朝鲜半岛，大雱就心满意足了。
总之六至八年内，第二代战略轰炸机从北京空军基地起飞，能装载五吨燃烧弹轰炸辽国上京、或者日本平安京，做到这点就可以。做不到就不够猥琐，不算大流氓。
第三个好消息，工业司旗下701所成立，专职搞地质勘测、矿产勘测的。与此同时，大宋的第三所第四所非儒家学派大学挂牌成立——北京大学，以及北京工学院。拥有航空、航海、机械、物理、化学、数学等等多门类专业。
不过地质和矿物勘测专业，工业司自己没展开，选择了挂靠在汴京的煤炭学院成立的专科。因为这方面曹集的资源优势、数据渠道经验等等是工业司比不了的。于是701所自然也就设在了汴京。
总之工业司越来越像怪物了，已经有霸王龙趋势，什么领域都开始涉足。谁叫他们要搞法制、大雱当时的《工业条例》，现在就是悬在他们脑壳上的锤子，乃是他们一致通过的国法。
第五个好消息更震撼：许浪山的第四代蒸汽机首机试车成功，已经定型、马上进入量产。
其实理论上已经不是第四代。因为是全新的架构大改，应该叫“蒸汽轮机”了。
这样的提升已经不是线性是颠覆性。这一代蒸汽轮机不烧煤炭了，而烧重油。这得益于当初那个涉及“盗窃机密”、后被大雱保出来的陈凡、他们401所的石油工业进展顺利，大幅提高了石油利用率，开发了重油这个燃料。
就此除了炼油厂开始正式盈利之外，也倒逼出了蒸汽轮机。
实在是许浪山感觉所谓的第四可挖掘性真不大了，于是迟迟没有进行设计。毕竟许浪山没有英特尔猥琐不是，不会换个马甲挤一点牙膏就算一代产品。
于是，老许根据401所新成果，想上高能量密度燃料的车。就根据最便宜的重油特性，配合以前的设计积累，研发了蒸汽轮机。
为此他还和内燃机厂打官司。内燃机厂说许浪山偷了汽油机的一些设计思路。在工业司大堂上相互吵的一地鸡毛，后来许浪山怼回去说“妈的你们内燃机厂都是我援建的，我厂借调过去的技术工人参与起步的，不存在偷窃，而是咱们天然就有的思路”。
汗，管他们扯不扯的，这是个里程碑，这过程真没大雱什么事，真是他们自己搞出来的。
至此工业司基本停止了烧煤蒸汽机的研发和投入，只专职无脑生产三代蒸汽机魔改版了，算是轻车熟路，产量大幅提升。
这是因为石油工业的规模还有限，煤炭产业仍旧是支柱，所以三代魔改版烧煤机器仍旧会保有很长一段时间。蒸汽轮机暂时不会大规模应用，将会修改一些设计后制造海军版，供应第一代护卫舰的动力系统。
这绝逼是个好消息，有蒸汽轮机，登州造船厂那坑爹的第一代护卫舰就不需重新设计，就维持这个吨位小改一下，放弃坑爹的汽油机，整个动力系统都选装许浪山家的。
文报中说试车成功时许浪山坐火车，马不停蹄赶往登州造船厂公关，想拿下海军护卫舰订单，让内燃机厂和曹集的传动厂靠边休息。
这个嘛……老许就属于激动过头了，他不去公关，大雱也会用行政命令支持他。
总归还是许浪山家的机器靠谱些，亲自参与海试的大雱，已经受够了曹集的山寨货。说起来丢人啊，大雱自身也是煤场的大股东。很长一段世界内，提及煤场就是“大雱制造”，后来是小舅爷为了维持他在企业内部的威望，替换为了“曹集牌”。
当时的故障，随船的登州造船厂技术员分析说：有可能是煤场传动系统拖累、才造成四组发动机停车。
否则不论怎么说，四机停车概率非常小的。第一代内燃机毛病的确很多，但大缺陷暂时没发现，至少大名府的上千台农用拖拉机故障率虽不好看，但应用到现在、并没有出现共性较强的缺陷故障。
所以这些个破烂事，估计曹集会和内燃机厂撕起来的，相互甩锅。
但原则上内燃机厂会赢，因为这个官司的仲裁机构是工业司，内燃机厂也是工业司的亲儿子。除非发现内燃机厂有突发性重大过失、造成供应海军的批次有缺陷，否则曹集手眼通天也没用。没把这龟儿子捉了关起来就算好了，他险些害得大魔王饿死在海上。
同时这个事件也给登州造船厂敲响警钟：不要求新求快，仍旧要依照大雱的路线，稳定耐草便宜好用四原则。尤其军用的更要这样。
这样也好，就是要在战前，在第一代护卫舰服役前，把这些问题理顺了。所以第一艘汽油机验证船算是失败了，但也意义重大，积累了很多的心得和经验。接下来会是小改设计后，选装许浪山家的全套动力总成。
新东西么，又是许浪山家的，价格坑是坑了些，但他的若都不能用，大宋就再也没有可靠的制造工厂了。
原本指望着许浪山腾挪出产能和资源来后，上马下一代航空发动机攻坚，现在看估计不可能了，他们几个厂的制造心得越拉越远，老许他们应该会专精于大型机器，侧重于火车、发电厂、船用的机械上的应用。大型燃气轮机应该就是他们的下一个技术节点。
上诉的这些消息是冬天里的一把火火，暖心。尽管此番进高丽是送脸下乡，但大魔王心理清楚，这些消息也意味着：大宋距离在地球上横着走的时节越来越近，不出五年，会具备同时打赢十场战争的能力。
没有一百架战略轰炸机不能解决的问题，如果有就说明不够，上五百架就能解决……