第234章 发酵
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………………
贝海洋又出名了，哪怕远在殴洲，他也能感受到网络上的滚滚热浪。
那一拳，实在是太销魂！
铺天盖地的评论淹没了那些嘈杂的声音，
“25条生命和一拳相比哪个更重要，这需要专业来判断么？”这是岛国网友。
“我们在盘旋之后，现在演变成我们在出拳！”这是米国网友。
“打这一拳是不对的，应该打开窗户把那家伙扔出去！”这是希蜡网友。
“那不是拳，他的手并没有握实！那是跆拳道的手刀！”这是大寒网友。
“论高速运动中戴好头盔的重要性！”这是习惯性跑偏的桦国网友。
网络是个渲泄情感的地方，节奏被带偏就是一件很正常的事；挺严肃挺专业的东西，最后沦为对那一拳的角度力量时机的分析，这是吃瓜群众的娱乐本质，也就掩盖了在天空上该不该挥拳的中心问题！
你要较真？可以！那就都较真！关于土厥飞行员的表现推导出土厥航空业中根深蒂固的深层次原因！
因为有了整个视频证据链的完整，孰是孰非已经不需多说，也不需要多么高深的知识体系才能理解，不过就是在忽如其来的矛盾信息中选择错误的问题，以及危急情况下处理能力不足的缺陷。
网络风向在短短二，三天内就发生了数次剧烈的变化，从一开始对贝海洋打人的万夫所指，到后来对土其航空公司的不信任，最后发展的结果却让人大跌眼镜！
因为桦国网友和岛国网民吵起来了！
桦国网友坚持认为，打人是不对的，但这就是个人行为，不需要人教！人这一生中总有忍不住挥拳的那一次，我们道歉，但我们却不能保证下一次会改！
岛国网友却有不同意见，因为贝海洋在视频中说得清清楚楚，他打人就是全岛空首席机师的教唆！贝海洋是来了全岛空后才有了动手的意识，所以，全岛空应该道歉，但却不会改变任何为拯救生命而做出的努力！
一句话，争的就是谁更爷们儿的问题！
网络上乱七八糟，但专业内却依然按部就班，几天内，贝海洋和巴斯图尔克被三堂会审了好几次，从技术动作到心理走向，事无巨细。
这是专业的态度，对此，无论是土厥，岛国，华国的航空人士都没有受到外界的干扰，他们需要找到一个专业的评价，目的只有一个，避免以后再出现类似的情况！
专业刨根问底中，涉及面可就广了，就包括连接机长空速表的皮氏管为什么会堵塞的问题，再引深到关于租赁飞机在归属不明状态下谁维护的问题，等等……
这些东西，都会影响未来世界航空业的发展，至少在航空条例上会加上补救的措施；飞航安全就是在这样一步步的完善中才走到这一步的。
但关于两位飞行员的调查已经告一段落，总体而言，巴斯图尔克机长是能力问题，贝海洋副机长是态度问题！
在飞安中，态度比技术更重要！这是外行人不能理解的，但在业内看来这却是最核心的东西！
三方在安卡联合招开了发布会，对整个事件做了定性和结论，但具体的处理还是要看各自的航空公司。
但记者们可不会管这一套，他们需要更劲爆的消息！
巴斯图尔克已经被伯根航空正式停飞，据说是学习和重新熟悉，在业内人士看来这其实就是一种以退为进，现在的停飞不过是一种掩人耳目的做法，什么时候等舆论声势过去了，也就悄悄继续执飞。
毕竟，培养一名飞行员很花钱，对航空公司来说，放着这么一位经验丰富，还有十多年飞行寿命的资深机长不用，却去把注意力放在培养新人上，那才是脑子进水的傻-瓜行为。
但现在，必须雷声大，才有未来的雨点小。
巴斯图尔克已经定论，没什么新闻好挖，现在记者们把注意力放在另外一个更让人感兴趣的人身上。
“请问钱先生，桦国龙航对旗下飞行员在空中的鲁莽行为有什么处理意向？”一名米洲记者抢先提问，问的也是人人都关心的问题。
龙航飞行部钱主管一行是前天飞到安卡拉的，基本参与了整个调查过程，可以说，在这个过程中是三方谁也做不了假的。
他没想到的是，哪怕已经被交流出了龙航，这个贝海洋仍然有本事把他从遥远的桦国给搞来为他擦屁-股！
其实关于怎么擦，龙航内部早就达成了共识，也有总局那边的指导意见，所以，他不过是个传声筒而已，在这种国际纠份问题上，他的位置还远远不够份量。
“感谢安卡各界在这次调查中对我们的支持！感谢伯根航空和全岛空在调查中专业的配合态度！感谢土方在这次事件中所表现出来的坦诚和友谊！感谢谢泼飞行酒店热情的招待！感谢新闻媒体朋友对我们的监督和鼓励！感谢……”
众人听的昏昏欲睡，这个感谢名单太长，长得都快把酒店外的流动早餐车也包括了进来，当桦国人开始这么说话时，他们已经预料到了下面会发生什么！
“桦土关系源远流长，上朔千年仍然有我们两族民族交流的篇章，这些年来，两国间的关系更加紧密，为世界和谐贡献我们的力量，曾几何时……”
上一个名单太长，这一个题目又太大！
钱主管面不改色心不跳，想给他挖坑？我耗死你们！
十分钟后，眼看已经过了一个正常发布会的应该有的发布时间，现在走的话也没人会说他们敷衍了事了吧？
才转入正题，一招太极推手，“……是这样的，因为贝海洋机师现在无论是工作关系，还是薪资关系，劳动从属关系，都在全岛空而非龙航，我们本着尊重战略伙伴关系的目的，实不宜对贝海洋机师的处理说三道四！
这是对全岛空的不尊重！也是对所有关心此事的民众不尊重！更是对劳动法的不尊重！
所以，最终处理意见就应当以全岛空为主，而不是龙航！
谢谢！”
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“我们在盘旋之后，现在演变成我们在出拳！”这是米国网友。
“打这一拳是不对的，应该打开窗户把那家伙扔出去！”这是希蜡网友。
“那不是拳，他的手并没有握实！那是跆拳道的手刀！”这是大寒网友。
“论高速运动中戴好头盔的重要性！”这是习惯性跑偏的桦国网友。
网络是个渲泄情感的地方，节奏被带偏就是一件很正常的事；挺严肃挺专业的东西，最后沦为对那一拳的角度力量时机的分析，这是吃瓜群众的娱乐本质，也就掩盖了在天空上该不该挥拳的中心问题！
你要较真？可以！那就都较真！关于土厥飞行员的表现推导出土厥航空业中根深蒂固的深层次原因！
因为有了整个视频证据链的完整，孰是孰非已经不需多说，也不需要多么高深的知识体系才能理解，不过就是在忽如其来的矛盾信息中选择错误的问题，以及危急情况下处理能力不足的缺陷。
网络风向在短短二，三天内就发生了数次剧烈的变化，从一开始对贝海洋打人的万夫所指，到后来对土其航空公司的不信任，最后发展的结果却让人大跌眼镜！
因为桦国网友和岛国网民吵起来了！
桦国网友坚持认为，打人是不对的，但这就是个人行为，不需要人教！人这一生中总有忍不住挥拳的那一次，我们道歉，但我们却不能保证下一次会改！
岛国网友却有不同意见，因为贝海洋在视频中说得清清楚楚，他打人就是全岛空首席机师的教唆！贝海洋是来了全岛空后才有了动手的意识，所以，全岛空应该道歉，但却不会改变任何为拯救生命而做出的努力！
一句话，争的就是谁更爷们儿的问题！
网络上乱七八糟，但专业内却依然按部就班，几天内，贝海洋和巴斯图尔克被三堂会审了好几次，从技术动作到心理走向，事无巨细。
这是专业的态度，对此，无论是土厥，岛国，华国的航空人士都没有受到外界的干扰，他们需要找到一个专业的评价，目的只有一个，避免以后再出现类似的情况！
专业刨根问底中，涉及面可就广了，就包括连接机长空速表的皮氏管为什么会堵塞的问题，再引深到关于租赁飞机在归属不明状态下谁维护的问题，等等……
这些东西，都会影响未来世界航空业的发展，至少在航空条例上会加上补救的措施；飞航安全就是在这样一步步的完善中才走到这一步的。
但关于两位飞行员的调查已经告一段落，总体而言，巴斯图尔克机长是能力问题，贝海洋副机长是态度问题！
在飞安中，态度比技术更重要！这是外行人不能理解的，但在业内看来这却是最核心的东西！
三方在安卡联合招开了发布会，对整个事件做了定性和结论，但具体的处理还是要看各自的航空公司。
但记者们可不会管这一套，他们需要更劲爆的消息！
巴斯图尔克已经被伯根航空正式停飞，据说是学习和重新熟悉，在业内人士看来这其实就是一种以退为进，现在的停飞不过是一种掩人耳目的做法，什么时候等舆论声势过去了，也就悄悄继续执飞。
毕竟，培养一名飞行员很花钱，对航空公司来说，放着这么一位经验丰富，还有十多年飞行寿命的资深机长不用，却去把注意力放在培养新人上，那才是脑子进水的傻-瓜行为。
但现在，必须雷声大，才有未来的雨点小。
巴斯图尔克已经定论，没什么新闻好挖，现在记者们把注意力放在另外一个更让人感兴趣的人身上。
“请问钱先生，桦国龙航对旗下飞行员在空中的鲁莽行为有什么处理意向？”一名米洲记者抢先提问，问的也是人人都关心的问题。
龙航飞行部钱主管一行是前天飞到安卡拉的，基本参与了整个调查过程，可以说，在这个过程中是三方谁也做不了假的。
他没想到的是，哪怕已经被交流出了龙航，这个贝海洋仍然有本事把他从遥远的桦国给搞来为他擦屁-股！
其实关于怎么擦，龙航内部早就达成了共识，也有总局那边的指导意见，所以，他不过是个传声筒而已，在这种国际纠份问题上，他的位置还远远不够份量。
“感谢安卡各界在这次调查中对我们的支持！感谢伯根航空和全岛空在调查中专业的配合态度！感谢土方在这次事件中所表现出来的坦诚和友谊！感谢谢泼飞行酒店热情的招待！感谢新闻媒体朋友对我们的监督和鼓励！感谢……”
众人听的昏昏欲睡，这个感谢名单太长，长得都快把酒店外的流动早餐车也包括了进来，当桦国人开始这么说话时，他们已经预料到了下面会发生什么！
“桦土关系源远流长，上朔千年仍然有我们两族民族交流的篇章，这些年来，两国间的关系更加紧密，为世界和谐贡献我们的力量，曾几何时……”
上一个名单太长，这一个题目又太大！
钱主管面不改色心不跳，想给他挖坑？我耗死你们！
十分钟后，眼看已经过了一个正常发布会的应该有的发布时间，现在走的话也没人会说他们敷衍了事了吧？
才转入正题，一招太极推手，“……是这样的，因为贝海洋机师现在无论是工作关系，还是薪资关系，劳动从属关系，都在全岛空而非龙航，我们本着尊重战略伙伴关系的目的，实不宜对贝海洋机师的处理说三道四！
这是对全岛空的不尊重！也是对所有关心此事的民众不尊重！更是对劳动法的不尊重！
所以，最终处理意见就应当以全岛空为主，而不是龙航！
谢谢！”