第一百一十八节 - “v”字前掠翼!
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可国国内的几个大型风洞和越级计算机，都可以轻易胜任最佳机型的设计和推演，但是批量生产的战斗机不可能只能在实验室中生产出来，一架原型机的成本往往高达几十亿甚至上亿美元，而且耗时漫长，全国十几个设计所，数家相关制造企业，每几年才能推出一架成熟的机型，正是因为要针对现有的生产条件，将与之最为匹配也同时是最具战斗力的机型挑选出来。
严大伯图册上功底深厚的手绘功底，将一架架自己构思出来的完美机形，活生生记录在了纸上，唯妙唯肖，仿佛随时会从纸上跳出来似的。
与目前所能看到的机型完全不同，仅存在于概念中的机体设计更具未来感，而且有些还是经过了风洞和大型计算机验证，标注出了一些简单的常规数据，饶是如此，也足以让人看的触目惊心，这些才是真正完美的气动力布局。
虽然构思新颖，也很先进，但对于其他国家的情报组织来说，却没有什么价值，任何一个飞机设计公司中，这种一类型的图有很多，往往也仅限于存在图纸上，因为生产工艺和成本的限制，并没有制作实验机的价值，不具备实体化的设计又能有多少威胁呢，更何况随着时间的推移和科技进步，更先进的构造设计也会随着人类想像力丰富的大脑，源源不断的涌现出来。
“前掠翼式的战斗机，好漂亮，难怪无法生产，对机体强要求又增加了，变形翼，真是大胆啊，现有的加工工艺可没有哪个厂家能生产，f旧已经是做到极限了。”林默翻看着，里面不少机型图让他看得相当入mi。
前掠翼飞机是机翼前、后缘向前伸展（前掠）的飞机，它的梢弦在根弦的前面，左右翼俯视投影形成一个v字，前掠翼和后掠翼的推迟jibo产生的原理是完全相同的。
与常规后掠翼机型比起来，前掠翼可以直接使载重量增加30%，转变角速提升14%，作战半径提升34%，起飞着陆距离缩短35%，完全提高了飞机低速飞行时的可控xing，并能在所有飞行状态下提高空气动力效能，降低失速速，保证飞机不易进入螺旋，从而使飞机的安全可靠xing大大提高，并且与推力矢量控制系统综合使用，其近距空战机动能力将成倍地提高。
这完全是一个跨代级的技术提升，各国没有出现大量的前掠翼机型，这并不是每一个国家空军对前掠翼毫无所知，而是因为前掠翼的优势很明显，缺陷也非常明显，因为结构的原因，沿结构曲线方向的弯曲变形会使外翼沿气流方向增大，这个现象称弯扭散，在足够大的速下，这种现象会形成恶xing循环，直到使机翼弯曲折断。
正因为如此，目前有出现过的前掠翼机型也就只有德国在1944年设计的容克斯ju-289轰炸机、美国x-29和俄罗斯苏-47金雕等少数机型。
而变形翼则是2000年以后提出的一种更先进的机型，变形机翼适xing能力、机动xing能和实战生存能力提升更加明显，在很多人眼中，已经是属于科幻的概念，甚至可以像鸟一样盘旋、倒飞和侧向滑行，也同时向新型智能材料、ji励器、传感器和锁件等机构提出了更高的要求、而且在变形过程中就必需是无缝变形，否则就会在飞行中被空气给撕碎。
不得不说严大伯的专家招牌是钢钢的硬，设计的机形美仑美焕，但理想是美好的，现实是残酷的，这些十分完美的机型，却因为技术和材料条件无法生产出来，而且即使生产出来，也要受到飞行员身体条件的素质影响，试想，就算十亿人口里，挑出上个身体素质和反应能力逆天的妖孽，光为他们生产来架超级战斗机，这可能吗？一架战斗机就算是个个王牌也最多击落几架敌机，最终拼的还是人多打人少。
二战尾声，me262喷气式战斗机的技术优势也无法挽救纳粹德国的最后希望。
也因为如此，林默才能看到严大伯的这本图册，不过这对于他来说，却是一本无价之宝。
材料？吞噬过多种稀有金属的金系巨龙会存在强问题吗？〖答〗案是：no1
变鞠金系巨龙天责就是身体变形的好手，这个更不是问题。
那么这些机型的气动力布局对于林默来说，甚至只是水中月，镜中huā吗？正好相反，只要金系巨龙愿意，随时可以把上面的机型给演化出来，甚至可以更加完美。
图册上的机型甚至标明了更多的尺寸规格对于林默来说，充满了致命的youhuo力，看得他两眼放光，恨不得直接抱了怀里跑路。
“我说，严大佃严专严教授”林默忽然带上了笑脸对着边上仍在吃饭的严大伯说道，一连换了两个称谓。
“嗯讣伙子，什么事你说，你怎么知道我是教授的。
”严大伯看得出林默对这本图册的喜欢，心下也是格外高兴，英雄识英雄，一个喜机设计者最需要的不正是飞行员的认可吗？
还是教授？！还真是瞎猫碰到死耗子上了，林默大喜，这本册图的含金量更高了。
“商量个事，这本图册，你能不能送给我啊！卖给我也行，多少钱说个价。”林默甚至想赶紧把这本图册弄到手，然后忽悠金系巨龙金币演化出来，让他体验一把。
“不行不行伶多少钱也不卖”严大伯的头摇得跟拨浪鼓似的，翻了翻白眼，这可是自己大半辈子的心血，别人喜欢归喜欢，这也是自己的宝贝疙瘩，多少钱别想换走，虽然没有机会变成实体，可就像自己的孩子一样，凝聚着自己和其他专家们的心血，也是智慧与汗水的结晶。
“这又不是什么军事机密，再说了也不是什么精美彩页，不过我非常喜欢，大伯，不如成人之美！”必耍的时候，林默的死皮赖脸也像是天生的一般。换成一般人，这个不算什么宝贝，白送都没有人要，但对林默的意义就大了“没得商量，我就这一本，退休了以后还给自己留个念想呢？你拿去了，我怎么办？”这几本图册对于严大伯来说还有更深的意义，老了老了，这辈子也就爱好这一口，虽然不能再像以前那样在单位里忙个不停，但这一辈子积攒下来的知识也从没想过就这么放弃了。
严大伯甚至有点后悔让这个年轻人看自己的宝贝呢。
“那复印呢，应该没问题”林默死活盯上了严大伯的这个心肝宝贝，没打算这么简单从眼前飘过。
“复印？那也不是不可以。”严大伯迟疑了一下，还是点了点头，毕竟不是什么值钱的宝贝，只不过是自己自娱自乐，打退休时间的东西。
“哈，太好了”林默几乎要跳起来，抱这本册子接着问道：“严大伯，这个，还有没有更多的？”他显然是既得陇，复望蜀，猜想严大伯工作这么多年，应该不止这么点存货。
“有，要是你诚心想要的话，等展会结束，你上我家去，我给你看！记着，只能复印，不能带走”严大伯倒是松了一口气，既然不抢自己的宝贝，那么分享一下也无伤大雅。
忽然听到远处大喇叭的声音，紧接着，巨大的轰鸣声开始响起，飞行表演时间原来已经到了。
严大伯抓紧把盒饭吃完，拿了一张纸片，写下了自己的联系方式，递给林默“喏瞪去，这是我的名字和家里电话例时就用这个联系我，飞行表演马上要开始了，你可别忘了帮我拍噢”
林默接过纸片，严国强，电话：0755xxxxxxx，似乎严大伯还是从深圳赶过来的。“没问题”
说着他立刻调整dv机开始对准了天空。
“魔鬼边队肤看哪”附近有人喊了起来很快六架歼-10排着密集的队形从天空中掠过。
“快拍快拍！”严大伯迫不及待着拿着一只望远镜，对准了六架歼一10，还念叨着：“瞧着进气口，是歼一108型啊，这编队够密的，大概就差个十几米。”
林默拿着dv对准编队一阵猛拍，不断调整焦距拍着飞机的各个细节，依着他的专业眼光，拍出来的也肯定符合严大伯的要求。
接着天女散huā和叠罗汉等特技飞行动作一一上演，天空中就像画起了涂鸦，一道道彩烟以蓝天为背景，描绘出一幅幅精美的图案，这些并非标准的战术动作，却更加考验飞行员的驾驶技巧和机体xing能。
紧接着苏-27“佩刀”、f-16“战隼”、jas-39“鹰狮”都轮班上天，表演出技术高超的战斗机编队，林默却是瞪大了眼睛，通过dv紧紧锁定了这些飞机在空中的动作，甚至连一丝晃动都不曾放过，耳边严大伯对于各个型号飞机优劣的絮叨，就像是画外音的注解一样，让林默有了更深的认识。
：月底没几天了，把手上余下来的月票统统投出来给我！。
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与目前所能看到的机型完全不同，仅存在于概念中的机体设计更具未来感，而且有些还是经过了风洞和大型计算机验证，标注出了一些简单的常规数据，饶是如此，也足以让人看的触目惊心，这些才是真正完美的气动力布局。
虽然构思新颖，也很先进，但对于其他国家的情报组织来说，却没有什么价值，任何一个飞机设计公司中，这种一类型的图有很多，往往也仅限于存在图纸上，因为生产工艺和成本的限制，并没有制作实验机的价值，不具备实体化的设计又能有多少威胁呢，更何况随着时间的推移和科技进步，更先进的构造设计也会随着人类想像力丰富的大脑，源源不断的涌现出来。
“前掠翼式的战斗机，好漂亮，难怪无法生产，对机体强要求又增加了，变形翼，真是大胆啊，现有的加工工艺可没有哪个厂家能生产，f旧已经是做到极限了。”林默翻看着，里面不少机型图让他看得相当入mi。
前掠翼飞机是机翼前、后缘向前伸展（前掠）的飞机，它的梢弦在根弦的前面，左右翼俯视投影形成一个v字，前掠翼和后掠翼的推迟jibo产生的原理是完全相同的。
与常规后掠翼机型比起来，前掠翼可以直接使载重量增加30%，转变角速提升14%，作战半径提升34%，起飞着陆距离缩短35%，完全提高了飞机低速飞行时的可控xing，并能在所有飞行状态下提高空气动力效能，降低失速速，保证飞机不易进入螺旋，从而使飞机的安全可靠xing大大提高，并且与推力矢量控制系统综合使用，其近距空战机动能力将成倍地提高。
这完全是一个跨代级的技术提升，各国没有出现大量的前掠翼机型，这并不是每一个国家空军对前掠翼毫无所知，而是因为前掠翼的优势很明显，缺陷也非常明显，因为结构的原因，沿结构曲线方向的弯曲变形会使外翼沿气流方向增大，这个现象称弯扭散，在足够大的速下，这种现象会形成恶xing循环，直到使机翼弯曲折断。
正因为如此，目前有出现过的前掠翼机型也就只有德国在1944年设计的容克斯ju-289轰炸机、美国x-29和俄罗斯苏-47金雕等少数机型。
而变形翼则是2000年以后提出的一种更先进的机型，变形机翼适xing能力、机动xing能和实战生存能力提升更加明显，在很多人眼中，已经是属于科幻的概念，甚至可以像鸟一样盘旋、倒飞和侧向滑行，也同时向新型智能材料、ji励器、传感器和锁件等机构提出了更高的要求、而且在变形过程中就必需是无缝变形，否则就会在飞行中被空气给撕碎。
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图册上的机型甚至标明了更多的尺寸规格对于林默来说，充满了致命的youhuo力，看得他两眼放光，恨不得直接抱了怀里跑路。
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”严大伯看得出林默对这本图册的喜欢，心下也是格外高兴，英雄识英雄，一个喜机设计者最需要的不正是飞行员的认可吗？
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“快拍快拍！”严大伯迫不及待着拿着一只望远镜，对准了六架歼一10，还念叨着：“瞧着进气口，是歼一108型啊，这编队够密的，大概就差个十几米。”
林默拿着dv对准编队一阵猛拍，不断调整焦距拍着飞机的各个细节，依着他的专业眼光，拍出来的也肯定符合严大伯的要求。
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