第616章 毁灭性轰炸3
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一架装有照相枪的火凤凰轰炸机慢悠悠的在石门火车站上空盘旋，对不远处那疯狂开火的高射机枪和高射炮不屑一顾，镜头对着已经被夷为平地的火车站咔嚓咔嚓的猛拍。拍完了，飞行员用电台向指挥中心报告：
“轰炸任务已经完成，石门火车站被夷为平地，准备登车的日军基本死伤殆尽！”
说基本死伤殆尽那是太客气了，在火车站这一带等待上车的第1联队被他们这样一通狂炸，基本上就没几个活人了。
哦，还是有不少活人的……比如说先前出发的那一列列车，上面有日军一个大队，足有上千人嘛！
不过这股日军显然不会有更好的运气，因为有两架火凤凰已经在隧道上空等着他们了。
当然，这纯属意外，那两架轰炸机并不知道有那么一列满载着兵员和装备的列车正在隧道里穿行，它们是按部就班在隧道土层比较薄的一段上空盘旋，准备投弹轰炸。就在这时，一团黑烟从隧道口喷出来，一列军列冒出了个头……
科尔斯滕想都没想，一推操纵杆，火凤凰呼啸而下，照在喷着浓烟的火车头俯冲！
为他护航的托马斯少校又惊又怒：“该死的，克尔斯滕，你在干什么！？”
克尔斯滕说：“跟他们玩玩！”说着摁下机关炮发射按钮，两门30毫米单管转膛机关炮同时发出咆哮，威力巨大的炮弹刮风似的扫出去，非常一张火网，照着火车头暴卷而下。他是一名出色的斯图卡轰炸机飞行员，不止一次用斯图卡轰炸机上的机关炮攻击正在行军中的苏军坦克。这是高难度的活，苏军坦克皮糙肉厚，3机关炮打在那些装甲有厚度硬的部位顶多也就打掉一点漆皮而已，必须瞄准坦克的顶部舱开火才能有效地将其击毁。他是玩这个的高手，被他用机炮击毁的苏军坦克不少于20辆，那技术真的是没得说。打小小的坦克顶部舱盖的打的这么准，打一个老大的火车后就更不用说了，破空而下的炮弹像筷子戳豆腐一样戳穿了车头，列车司机被直接命中，整个身体给打得四分五裂。炮弹还击中了窝炉，整个锅炉轰一声炸开，卷起一团大火，火车头重重的往旁边一歪，列车冲出轨道轰然翻倒，车上的日军给摔得头破血流。
克尔斯滕开心的说：“好极了，现在开始投弹！”
确实是好极了，这么长一列列车瘫在隧道里，别的不说，光是清理列车残骸就够日军忙活好几天了。而八路军飞行员当然不会善良到让他们安安心心的去清理残骸，刘善本驾驶的火凤凰02号机以隧道口为基准，投下了一枚重达3000公斤的钻地炸弹。
那枚炸弹从千米高空落下，一路加速，当它落到地面的时候，速度已经快于音速了。重量越大，速度越快，功能就越恐怖，这是常识，它凭借恐怖的动能一下子就砸穿了地面，小刀切黄油一般径直往地下猛钻，厚实的泥土，坚硬的岩石，都无法挡住它！
隧道里已经彻底陷入慌乱之中，大批日军士兵惊慌失措地从车上跳下来往隧道口跑去，试图逃出隧道。大队长是跑得最快的，但跑出隧道后，看到有好多架敌机正在上空盘旋，他立刻又缩了回来，大声冲士兵们怒吼：“别出去，外面有敌机，出去就是一个死！躲在隧道里，等敌机离开了再出去！”
兵荒马乱中，没几个人听得清他的话，士兵们粗暴的将他推到一边冲了出去。这些士兵立刻就遭到了报应：一架普卡拉攻击机俯冲而下，机关炮发出令人心悸的咆哮，炮弹泼水般泼向隧道口，迅速掀起一场神风血雨。不少冲出来的日军士兵被打的正着，身体四分五裂，碎肢四处乱抛，惨不忍睹。30毫米机关炮威力是很大的，如果说12.7毫米高射机枪能把人打成两节，那么它就是把人活活撕碎，挨上了就没有活的了。跑到后面的人一看这副情景顿时吓尿了，火速卧倒，哪里还敢再往前跑？但是在后面的人并不知道前方发生了什么，他们只知道这个隧道黑咕隆咚的很可怕，不顾一切要逃出来，于是这些趴在地上的士兵可倒了大霉，一双双大脚从他们身上毫不留情的踩过，踩得他们嗷嗷乱叫！
正乱得不可开交，突然，大家发现隧道里亮了。是的，变亮了，好像有一颗太阳在里面诞生，发出万丈光芒。只不过这种光芒带来的并不是明亮和温暖，而是毁灭————挤成一团的日军在看到强光的同时，爆炸冲击波也顺着隧道汹涌而来！这可不是那些一两百公斤级的小炸弹，这是三吨重的大块头！航空炸弹的装填比例为40%到50%，换句话说，一颗三吨重的航空炸弹里面装填的炸药多达1200到1500公斤，这么多烈性TNT在狭小的水道里炸开，那威力可想而知。爆炸冲击波汇成超音速风暴，沿着隧道层层扩散，所到之处，隧道顶部纷纷崩塌，数百吨的岩石泥土轰然落下，大批大批的日军士兵被生生砸扁。火车皮在岩石的狂砸之下发出令人牙酸的声响，只坚持了不到一秒钟就被一节节的压成了一张薄薄的铁饼，冰冷的钢铁将大批没来得及跳下车的日军士兵生生挤成了肉酱。
就这一枚炸弹，车上那一个大队的一军士兵便已经死的差不多了。有少数比较幸运虽然被埋在了泥土里，或者被困在了完全变形的火车皮中，但是天朝大神保佑，他们居然毫发无损。只不过这并不是什么值得庆幸的事情，被活埋的滋味可不好受，被困在铁饼中慢慢窒息的滋味更不好受，很快这些幸运的人就该羡慕死者了。
刘善本和克斯滕表示，我们都是没有感情的战争机器，隧道里的日军的悲惨遭遇丝毫无法在他们冷酷的心脏掀起那么一丝丝的同情。他们也猜得出隧道崩塌后里面的日军处境会怎么样，他们对此也表示遗憾，但是该扔的炸弹还是要扔的。一连枚3000公斤级钻地炸弹丢下去，每一枚都准确命中，炸穿了20米多厚的土层，然后猛烈的爆炸，长达数公里的隧道被一截一截的震塌，甚至连土层结构都被破坏掉了！
丢完了炸弹，克尔斯腾看着浓烟和灰尘滚滚而出的隧道口咧嘴大笑：“过瘾，这种大家伙丢的真过瘾！”
刘善本说：“但那价格会让你更加过瘾的。”如果他没有记错的话，起码要两吨海参干货才能换来一枚这样的炸弹，这价格当真是让人瞠目结舌。
克尔斯滕不在乎：“炸弹的价格那是后勤部门才需要考虑的，我们要做的事情就两件，第一：把这些炸弹丢下去；第二：看着敌军在这些炸弹面前血肉横飞！”
刘善本微微摇了摇头，不想说话。这大概就是中国飞行员和德国飞行员之间的差别吧？德国富裕，并且拥有发达的军工业，可以为前线部队提供一切他们所需要的装备，造重磅炸弹这玩意对他们来说跟造香肠差不多，想生产多少就生产多少，根本就不是什么稀罕的玩意，所以德军飞行员丢起来根本就不用考虑这些炸弹有多昂贵。中国飞行员就不一样了，中国穷啊，每一颗炸弹都得从外国进口，大海给予的馈赠已经难以支撑可怕的军费开销了，部队甚至动员大家捐钱买装备……飞行员出生入死，拿命去跟敌军拼杀，还得自己捐钱来买装备，世界上竟有这等怪事？还真有，不仅有，这些来自五湖四海和国外的飞行员还踊跃捐出自己所有的积蓄，甚至连作为传家宝一代代传下来的古董都拿出来了。因为他们很清楚这些昂贵的炸弹威力有多可怕，能多买一颗炸弹就能多让日军付出一分代价，让日军早一天滚出中国。
说白了，买炸弹的钱有相当一部分是飞行员自己掏的，他们想不在乎成本都不行。
3000公斤级钻地炸弹的价格贵的让人吐血，但威力却让人很满意，四颗砸下去，这条中国铁路工人付出了巨大的努力才挖通的隧道几乎被完全震塌了，日军想重新挖通这条隧道没有大半个月那是不可能的。干完了坏事，这些飞机拍拍屁股走人，延安雷达站发来通报说有数十架敌机朝这边杀过来了，他们已经完成任务，并不想跟日军打一场毫无意义的空战，所以……
拜拜了。
30多架日军作战飞机抵达石门上空，他们看到，石门火车站仍然被浓烟大火笼罩，滚滚浓烟升上高空，盖住了小半个石门的上空。浓烟中不时传出一两声爆炸轰鸣，那是日军的弹药被引爆了……这悲惨的一幕在日军看来俨然世界末日，领队的日军王牌飞行员山口大佐心情沉重的向地面指挥中心报告：
“石门火车站已经被夷为平地，在火车站等待上车的第1联队死伤过半……”
对于日军而言，这一天是黑色的。
一架装有照相枪的火凤凰轰炸机慢悠悠的在石门火车站上空盘旋，对不远处那疯狂开火的高射机枪和高射炮不屑一顾，镜头对着已经被夷为平地的火车站咔嚓咔嚓的猛拍。拍完了，飞行员用电台向指挥中心报告：
“轰炸任务已经完成，石门火车站被夷为平地，准备登车的日军基本死伤殆尽！”
说基本死伤殆尽那是太客气了，在火车站这一带等待上车的第1联队被他们这样一通狂炸，基本上就没几个活人了。
哦，还是有不少活人的……比如说先前出发的那一列列车，上面有日军一个大队，足有上千人嘛！
不过这股日军显然不会有更好的运气，因为有两架火凤凰已经在隧道上空等着他们了。
当然，这纯属意外，那两架轰炸机并不知道有那么一列满载着兵员和装备的列车正在隧道里穿行，它们是按部就班在隧道土层比较薄的一段上空盘旋，准备投弹轰炸。就在这时，一团黑烟从隧道口喷出来，一列军列冒出了个头……
科尔斯滕想都没想，一推操纵杆，火凤凰呼啸而下，照在喷着浓烟的火车头俯冲！
为他护航的托马斯少校又惊又怒：“该死的，克尔斯滕，你在干什么！？”
克尔斯滕说：“跟他们玩玩！”说着摁下机关炮发射按钮，两门30毫米单管转膛机关炮同时发出咆哮，威力巨大的炮弹刮风似的扫出去，非常一张火网，照着火车头暴卷而下。他是一名出色的斯图卡轰炸机飞行员，不止一次用斯图卡轰炸机上的机关炮攻击正在行军中的苏军坦克。这是高难度的活，苏军坦克皮糙肉厚，3机关炮打在那些装甲有厚度硬的部位顶多也就打掉一点漆皮而已，必须瞄准坦克的顶部舱开火才能有效地将其击毁。他是玩这个的高手，被他用机炮击毁的苏军坦克不少于20辆，那技术真的是没得说。打小小的坦克顶部舱盖的打的这么准，打一个老大的火车后就更不用说了，破空而下的炮弹像筷子戳豆腐一样戳穿了车头，列车司机被直接命中，整个身体给打得四分五裂。炮弹还击中了窝炉，整个锅炉轰一声炸开，卷起一团大火，火车头重重的往旁边一歪，列车冲出轨道轰然翻倒，车上的日军给摔得头破血流。
克尔斯滕开心的说：“好极了，现在开始投弹！”
确实是好极了，这么长一列列车瘫在隧道里，别的不说，光是清理列车残骸就够日军忙活好几天了。而八路军飞行员当然不会善良到让他们安安心心的去清理残骸，刘善本驾驶的火凤凰02号机以隧道口为基准，投下了一枚重达3000公斤的钻地炸弹。
那枚炸弹从千米高空落下，一路加速，当它落到地面的时候，速度已经快于音速了。重量越大，速度越快，功能就越恐怖，这是常识，它凭借恐怖的动能一下子就砸穿了地面，小刀切黄油一般径直往地下猛钻，厚实的泥土，坚硬的岩石，都无法挡住它！
隧道里已经彻底陷入慌乱之中，大批日军士兵惊慌失措地从车上跳下来往隧道口跑去，试图逃出隧道。大队长是跑得最快的，但跑出隧道后，看到有好多架敌机正在上空盘旋，他立刻又缩了回来，大声冲士兵们怒吼：“别出去，外面有敌机，出去就是一个死！躲在隧道里，等敌机离开了再出去！”
兵荒马乱中，没几个人听得清他的话，士兵们粗暴的将他推到一边冲了出去。这些士兵立刻就遭到了报应：一架普卡拉攻击机俯冲而下，机关炮发出令人心悸的咆哮，炮弹泼水般泼向隧道口，迅速掀起一场神风血雨。不少冲出来的日军士兵被打的正着，身体四分五裂，碎肢四处乱抛，惨不忍睹。30毫米机关炮威力是很大的，如果说12.7毫米高射机枪能把人打成两节，那么它就是把人活活撕碎，挨上了就没有活的了。跑到后面的人一看这副情景顿时吓尿了，火速卧倒，哪里还敢再往前跑？但是在后面的人并不知道前方发生了什么，他们只知道这个隧道黑咕隆咚的很可怕，不顾一切要逃出来，于是这些趴在地上的士兵可倒了大霉，一双双大脚从他们身上毫不留情的踩过，踩得他们嗷嗷乱叫！
正乱得不可开交，突然，大家发现隧道里亮了。是的，变亮了，好像有一颗太阳在里面诞生，发出万丈光芒。只不过这种光芒带来的并不是明亮和温暖，而是毁灭————挤成一团的日军在看到强光的同时，爆炸冲击波也顺着隧道汹涌而来！这可不是那些一两百公斤级的小炸弹，这是三吨重的大块头！航空炸弹的装填比例为40%到50%，换句话说，一颗三吨重的航空炸弹里面装填的炸药多达1200到1500公斤，这么多烈性TNT在狭小的水道里炸开，那威力可想而知。爆炸冲击波汇成超音速风暴，沿着隧道层层扩散，所到之处，隧道顶部纷纷崩塌，数百吨的岩石泥土轰然落下，大批大批的日军士兵被生生砸扁。火车皮在岩石的狂砸之下发出令人牙酸的声响，只坚持了不到一秒钟就被一节节的压成了一张薄薄的铁饼，冰冷的钢铁将大批没来得及跳下车的日军士兵生生挤成了肉酱。
就这一枚炸弹，车上那一个大队的一军士兵便已经死的差不多了。有少数比较幸运虽然被埋在了泥土里，或者被困在了完全变形的火车皮中，但是天朝大神保佑，他们居然毫发无损。只不过这并不是什么值得庆幸的事情，被活埋的滋味可不好受，被困在铁饼中慢慢窒息的滋味更不好受，很快这些幸运的人就该羡慕死者了。
刘善本和克斯滕表示，我们都是没有感情的战争机器，隧道里的日军的悲惨遭遇丝毫无法在他们冷酷的心脏掀起那么一丝丝的同情。他们也猜得出隧道崩塌后里面的日军处境会怎么样，他们对此也表示遗憾，但是该扔的炸弹还是要扔的。一连枚3000公斤级钻地炸弹丢下去，每一枚都准确命中，炸穿了20米多厚的土层，然后猛烈的爆炸，长达数公里的隧道被一截一截的震塌，甚至连土层结构都被破坏掉了！
丢完了炸弹，克尔斯腾看着浓烟和灰尘滚滚而出的隧道口咧嘴大笑：“过瘾，这种大家伙丢的真过瘾！”
刘善本说：“但那价格会让你更加过瘾的。”如果他没有记错的话，起码要两吨海参干货才能换来一枚这样的炸弹，这价格当真是让人瞠目结舌。
克尔斯滕不在乎：“炸弹的价格那是后勤部门才需要考虑的，我们要做的事情就两件，第一：把这些炸弹丢下去；第二：看着敌军在这些炸弹面前血肉横飞！”
刘善本微微摇了摇头，不想说话。这大概就是中国飞行员和德国飞行员之间的差别吧？德国富裕，并且拥有发达的军工业，可以为前线部队提供一切他们所需要的装备，造重磅炸弹这玩意对他们来说跟造香肠差不多，想生产多少就生产多少，根本就不是什么稀罕的玩意，所以德军飞行员丢起来根本就不用考虑这些炸弹有多昂贵。中国飞行员就不一样了，中国穷啊，每一颗炸弹都得从外国进口，大海给予的馈赠已经难以支撑可怕的军费开销了，部队甚至动员大家捐钱买装备……飞行员出生入死，拿命去跟敌军拼杀，还得自己捐钱来买装备，世界上竟有这等怪事？还真有，不仅有，这些来自五湖四海和国外的飞行员还踊跃捐出自己所有的积蓄，甚至连作为传家宝一代代传下来的古董都拿出来了。因为他们很清楚这些昂贵的炸弹威力有多可怕，能多买一颗炸弹就能多让日军付出一分代价，让日军早一天滚出中国。
说白了，买炸弹的钱有相当一部分是飞行员自己掏的，他们想不在乎成本都不行。
3000公斤级钻地炸弹的价格贵的让人吐血，但威力却让人很满意，四颗砸下去，这条中国铁路工人付出了巨大的努力才挖通的隧道几乎被完全震塌了，日军想重新挖通这条隧道没有大半个月那是不可能的。干完了坏事，这些飞机拍拍屁股走人，延安雷达站发来通报说有数十架敌机朝这边杀过来了，他们已经完成任务，并不想跟日军打一场毫无意义的空战，所以……
拜拜了。
30多架日军作战飞机抵达石门上空，他们看到，石门火车站仍然被浓烟大火笼罩，滚滚浓烟升上高空，盖住了小半个石门的上空。浓烟中不时传出一两声爆炸轰鸣，那是日军的弹药被引爆了……这悲惨的一幕在日军看来俨然世界末日，领队的日军王牌飞行员山口大佐心情沉重的向地面指挥中心报告：
“石门火车站已经被夷为平地，在火车站等待上车的第1联队死伤过半……”
对于日军而言，这一天是黑色的。